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| Fri 6. Apr. 2012, 18:43:14 |
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Moin moin,
heute ist bei meinem goldenen das Gurtschloss kaputt gegangen. Der Hebel federt nicht mehr zurück und muss, damit der Gurt eingehakt bleibt von Hand zurück gedrückt werden.
Ich habe darauf hin das Gurtschloss ausgebaut und gesehen, daß eine kleine Feder, die den Hebel normalerweise hällt gebrochen ist.
Frage, wie baut man das Gurtschloss auseinander, ohne es zu zertören, oder kann man es nicht reparieren.
Falls man das Teil nicht rep. kann, benötige ich ein neues/gebrauchtes Ersatzteil. Hat noch irgendeiner ein Gurtschloss liegen?
Danke schon mal und schönen Gruß
Höni
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| Tue 10. Apr. 2012, 9:49:43 |
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Hallo Höni,
zerlegen ist prinzipiell möglich, wenn man die Nieten aufbohrt, aber da hätte ich Bedenken wegen Chrom und Funktion!
Ich könnte aber mit einem guten gebrauchten helfen. (Aus 72er 144GL) Ist ein verchromtes Teil mit zwei roten Hebeln und zentraler Befestigungsschraube auf Tunnel.
Gruß, Sebastian
Bei Interesse PN
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| Tue 10. Apr. 2012, 22:17:55 |
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Hallo Ihr beiden
Tauscht aber vorher die Seriennummern der Teile denn es gab da einige verschiedene Ausführungen die äusserlich aber gleich aussehen.
Gruss Norm
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| Fri 13. Apr. 2012, 16:39:27 |
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Das ist das Gurtschloss von einem 144GL von 1972
Das ist das Gurtschloss von einem 1800ES von 1972 mit Beleuchtung von innen.
Es passen die gleichen Gurte in beide Schlösser, die hellblaue Automatikversion.
Gruß, Sebastian
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| Sat 14. Apr. 2012, 19:04:13 |
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Hallo Sebastian,
ich habe in meinem aber keine Automatikgurte. Ich wollte immer mal welche einbauen, hab das aber immer nicht so geschafft. Vielleicht wäre das nun der richtige Zeitpunkt...Bilder sehen auf jeden Fall vielversprechend aus.
Gruß
Höni
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