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| Fri 16. Mar. 2012, 16:30:16 |
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Hallo ich möchte die Dachreling bei meinem Wagen abbauen. Dazu muss ich den Himmel lösen. Wie bekomme ich das Teil zerstörungsfrei ab? Reicht es nur die Ränder zu lösen, oder muss der ganze Himmel gelöst werden?
Schöne Grüße. Gerd
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Editiert am Fri 16. Mar. 2012, 21:17:27 von Gerba
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| Fri 16. Mar. 2012, 21:16:49 |
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Ränder lösen reicht, fang' hinten an, dann kannst Du rund herum diese Kunststoffumrandung raus ziehen. Die Stege (woran der Himmel alle ca. 50cm festgenäht ist) sind nicht an der Karosserie befestigt, die kannst Du nach vorne schieben falls der Platz seitlich zwischen Himmelrand und erster nahmstelle nicht reicht um die Schrauben der Dachreeling zu erreichen.
Der Himmel ist am Rand einmal 180° um eine Blechkante herum gelegt, am Ende ringsherum mit eben einer Kunststoffumrandung von ca. 1cm Breite vernäht. Diese Umrandung steckt zwischen dieser Blechkante und der Karosserie - blöd zu erklären einfach mal dort ziehen wo der Himmel um die Ecke geht, dann kommt das Ganze raus. Typisch-klassische Sattlerarbeit, so waren früher oft auch Sitzbezüge befestigt.
Gruß ... Ingo
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| 2005er V70R + '92er 960SE + '78er 262C ... denn das Leben ist zu kurz um langweilige Autos zu fahren http://www.networksvolvoniacs.org/extensions/awc/forums/images/emotions/default/biggrin.gi...
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| Fri 16. Mar. 2012, 21:25:35 |
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Danke Ingo,
bekommt man den denn auch genauso gut wieder herein? Wäre ja blöd sonst! Ich habe so einen Kram noch nie gemacht.
Grüße Gerd
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| Fri 16. Mar. 2012, 22:03:21 |
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Moin Gerd,
ich hatte den Himmel an meinem soweit ab, dass ich die Heckklappenscharniere ausbauen konnte. Geht problemlos raus und auch wieder rein. Können wir gerne zusammen machen am Montag. Das wichtigste ist das die Finger sauber sind bei dieser Arbeit 
Grüße
Dirk
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| Fri 16. Mar. 2012, 22:19:16 |
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Und keine scharfen Gegenstände benutzen! Holzkeile mit breiter, stumpfer Spitze eignen sich recht gut zum einschlagen der Kunststoffumrandung,
Gruß ... Ingo
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| Fri 16. Mar. 2012, 22:20:18 |
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Moin Dirk,
dann machen wir das zuerst  Die Heckklappenscharniere müssen ja auch raus. Freu mich schon auf Montag. Heute haben die Jungs schon wieder etwas mit den Autos gespielt....
Gruß Gerd
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| Fri 16. Mar. 2012, 22:21:57 |
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Moin Ingo,
warum muss die denn eingeschlagen werden? Bei meinem Himmel reichten meine zarten Finger um den Himmel wieder zu befestigen. Das ging ganz ohne Werkzeug.
@Gerd: machen wir. Stimmt die Scharniere müssen auch raus, aber dann hast Du hinten Tage der offenen Tür. Was ist denn mit Rückleuchten, Scheinwerfern, Blinkern, Antenne, etc.
Grüße
Dirk
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Editiert am Fri 16. Mar. 2012, 22:26:04 von Infraphil909
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| Fri 16. Mar. 2012, 22:25:48 |
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Moin Dirk,
dann machen wir das zuerst Die Heckklappenscharniere müssen ja auch raus. Alles muss ab, bin mir nicht sicher ob ich die Spiegel lackieren lasse. Freu mich schon auf Montag. Heute haben die Jungs schon wieder etwas mit den Autos gespielt.... Der rote hat verloren.
Gruß Gerd
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Editiert am Fri 16. Mar. 2012, 22:50:40 von Gerba
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| Sat 17. Mar. 2012, 0:55:02 |
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Hallo auch nochmal zu später Stunde,
wenn die Finger erst mal schmutzig sind, können wir an dem Roten weiter spielen. Spielzeug ist ja genug vorhanden. Schöner Spielplatz, ich freu mich schon drauf.
Natti natti
Dirk
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| Sat 17. Mar. 2012, 2:07:56 |
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hallo gerd,
hatte genau das spiel ja vor einem guten halben jahr, als ich meine neue (verchromte) dachreling montiert habe (mit bohren & befestigen).
abgesehen vom anfang, wo man mit zwei kleinen schraubendrehern vorsichtigt ein ende zum ziehen heraufriemeln muß, geht der rest am besten ohne werkzeug. einzig schwierige stelle ist der bereich um die c-säule, da da der befestigungsfalz eine kleine "s-kurze" macht, und sich der spaß da gerne ein bißchen verhakt. wenn du nur an die scharniere und befestigungpunkte der dachreling willst, brauchst du die verspannungen mit den bügeln nich zu lösen. da kommt man auch so gut ran.
viel erfolg!
gruß,
sören
ps. willst du die alte reling nur runterbauen. oder was hast du vor?
pps. nur mit richtig sauberen fingern arbeiten!!! ggf. vorhandener dreck drückt sich richtig gut ein!!!
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Editiert am Sat 17. Mar. 2012, 2:10:06 von Sören
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| Sat 17. Mar. 2012, 10:55:07 |
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Moin,
den roten Elch haben die Jungs mit einer Accuflex und einer Handsäge bearbeitet. So haben sie es geschafft das jetzt drei 245er untergebracht werden konnten. In der nächsten Woche wird der rote noch zum Cabrio  und dann kommt er weg.
Wir werden zum Himmel abbauen Handschuhe tragen, bei der Arbeit trage ich diese Teile auch schon, allerdings um selbst nicht schmutzig zu werden. Dann sollte es gehen.
Der Farbcode würde mich noch interessieren, Fjordgrün Metallic Mj. 92, da gibt es verschiedene. Wenn da jemand von Euch bescheid weiss, wäre mir schon wieder geholfen.
@sören : nachdem ich den Super Polar etwas verbeult habe bekommt er neuen Lack. Der Italienische Lack ist so dünn, man kann ihn mit den Fingern zerkratzen, das er komplett gemacht wird. Deshalb kommt die Reling runter.
Ein richtig guter Himmel ist auch noch im Fundus das kommt aber später.
Schönes Wochenende.
Gerd
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| Wed 21. Mar. 2012, 0:04:24 |
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Moin moin,
die Sache mit der Reling gestaltet sich doch schwieriger als gedacht. Himmel löst sich nicht (hinter der ersten Strebe angefangen im Kofferraum) schon die erste Inbusschraube auf der linken Seite lässt ich nicht lösen  . Das abbauen der Teile ist aufwändiger als angenommen.
Ach ja die Spiegel sind auch sehr unkooperativ, natürlich elektrisch, und die kleine, sehr weiche Kreuzschlitz Schraube die die Abdeckung vom Stecker verdeckt, ist so weich das sie nicht zu lösen ist, grrrr  .
Nervt total! Muss der Himmel von hinten nach vorn gelöst werden oder kann ich Auch direckt an den Verschraubungen anfangen? Hinten kommt mir der ganze Kram entgegen. Ausserdem gebrauche ich sehr viele von den Befestigungsklammern für die Zierleisten neu, Die Dinger zerbröseln unter den Fingern, gibts eine "günstige" Quelle dafür Bei Scandix kosten die Dinger zwischen 80 Cent und 1,10 das Stück. Ich brauche ca. 50 für die oberen Zierleisten und 35 für die unteren und die Leisten über der Stoßstange... Das haut ganz schön rein.
Hat noch jemand nen Tip wie ich mit den Problemchen weiter komme?
Wäre super,
Grüße,
Gerd
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| Wed 21. Mar. 2012, 2:21:55 |
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hallo gerd,
wg. himmel lösen: das ist genau die stelle, die ich meinte. da ist´s schwierig, weil der befestigungfalz einen knick macht. das gummi verhakt sich da gerne. hilft nur geduld und sanfte gewalt...
von hinten nach vorne lösen paßt schon.
defekte zierleistenclips habe ich mit orig. volvo austauschclips nr. 1372059 ersetzt. ist auch nicht teurer als scandix etc., wenn ich das richtig erinnere.
da du eh beim himmel bist: die blöden handschlaufen über den türen können bei nichtgefallen auch weg; dafür gibt´s original blindabdeckungen: unterbau 1207711, deckel 1207712
gruß,
sören
ps. wenn du die neue dachreling hast, ich habe hier noch einen kompletten satz dichtungen (neu, original) liegen (das moosgummi zwischen reling und dach).
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Editiert am Wed 21. Mar. 2012, 2:27:48 von Sören
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| Wed 21. Mar. 2012, 17:26:27 |
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Moin Gerd,
frag mal bei Buttkereit, da habe ich vor einiger Zeit diverse Klammern gekauft und ich meine die waren günstiger. Habe was von 55 Cent im Kopf. Ist allerdings auch schon ein paar Tage her. Ist die blöde Schraube an der Reling denn inzwischen ab?
Grüße
Dirk
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