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| Thu 15. Mar. 2012, 20:18:17 |
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ich habe noch nie solch eine ausführliche, detaillierte und ehrliche Beschreibung für einen PV im Netz
gesehen.
http://www.ebay.de/itm/Volvo-PV-444-Buckelvolvo-1956-Oldtimer-geteilte-Frontscheibe-/11084...
Grüsse
Fitzel
Falls der Beitrag hier nicht richtig, dann halt verschieben.
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Forum Vet
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| Thu 15. Mar. 2012, 22:11:54 |
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Na so toll ist die Beschreibung nicht.Falsch Blinker hinten.Falsche Stoßstange hinten.Falscher Kühlergrill
und da werden wohl noch ein paar Sachen nicht passen
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Forum Vet
Wiki Edit 37
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| Thu 15. Mar. 2012, 22:17:45 |
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| B14 a mit Doppel-Vergaser? aber die vielen Bilder finde ich gut.
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Andi760 Forum:Admin, Verein, bureaucrat, sysop
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Forum Vet
Wiki Edit 870
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| Fri 16. Mar. 2012, 0:11:00 |
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Klasse !!!
Eine solche Darstellung habe ich auf der Bucht Plattform auch noch nie gesehen.
Die oben angemerkten Abweichungen vom Original sind dem Sachkundigen Interessenten zwar offensichtlich, aber werden ja keineswegs verborgen.
Alles zu erfassen, was dargestellt wird braucht etwas Zeit, aber bei dieser Präsentation lohnt sich's wirklich.
Sollte man sich bunkern, wie ein Fahrzeug Angebot präsentiert wird...
..für den Fall selber mal in die Lage zu kommen, anderen was verkaufen zu wollen.
Und Grüße - Andi
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Editiert am Fri 16. Mar. 2012, 0:12:33 von Andi760
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| Fri 16. Mar. 2012, 12:20:55 |
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ne .leute ,da halte ich es mit tobi .bei dieser beschreibung werden mit vielen bildchen die eigentlichen problemstellen verborgen .
mit wachsweichen formulierungen .
wie : es sind wohl ein paar kleinigkeiten zu machen .was sind kleinigkeiten ?
er macht technisch einen ganz guten eindruck gut oder ganz gut ?
der innenraum weisst starke gebrauchspuren auf .
keine gröberen mängel ,allerdings zahlreiche kratzer ,kleine dellen ,rostbefall und lackschäden .
der unterboden weisst entsprechenden rostbefall auf (warum davon keine bilder ? )
warum falsche radkappen ? weil er auch die falschen felgen drauf hat.
das reserverad sitzt doch normal beim 444 in der mitte in nem fach ????
nicht rechts wie beim 544 .baujahr von 1956 - 1964 mit allem von 444 bis 544 wild gemischt.
der hit ist die zusammengebastelte auspuffanlage und der gelbe lüfter vom 144 ,der zum abreissen der flügel prädestiniert ist.
von allen anderen nicht originalen teilen zu schweigen .
und wenn man sich die wellen in den schwellern ansieht ,ist man sicher ,das da kein magnet hält.
meine meinung darüber ? hier versucht ein profi(dipl.ing ,verkauf angebl.im auftrag) eienm alten gaul die zähne zu putzen .mit wachsweichen beschreibungen .
denn wer seiner sache sicher ist ,zeigt auch die problemstellen .
ehrliche angaben sind das jedoch absolut nicht.
vor allem bei dem preis ,denn er aufgerufen hat.um den in guten originalen zustand zu versetzen dürfte die gleiche summe nochmal reinwandern .
zustand 3-4 wird beim 444 mit ca 4500 -5000 mille gehandelt.
grüsse uli
grüsse uli
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Editiert am Fri 16. Mar. 2012, 12:21:49 von Rennelch
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| Fri 16. Mar. 2012, 16:05:30 |
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dazu noch ne frage an die 444 spezialisten (ich bin keiner ).
die 1400er waren doch grün .die B16 rot .neu gepinselt oder doch entgegen den angaben ein B16 B ?
dafür würden auch die zwei SU H 4 sprechen .
und wo zum teufel ist der ölfilter ?
die elektrik im motorraum sieht auch ziemlich grenzwertig aus (baumarktverbindern )
grüsse uli
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Editiert am Fri 16. Mar. 2012, 16:12:32 von Rennelch
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Gets Around
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| Fri 16. Mar. 2012, 18:10:54 |
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Hallo Ihr,
ich wüsste nicht, wie offener man ein Auto mit Bildern und Beschreibung noch im Netz darstellen könnte.
Wieso keine Bilder vom Unterboden? 10 Stück allemal.
Um einen persönlichen Eindruck sollte sich keiner drücken, aber zum Liefern eines ehrlichen Impulses zur Losfahrt in Richtung Fahrzeug ist das eine der besten Offerten, die ich je gesehen habe und ich finde sie sehr ehrlich.
Annähernd 200 Bilder, mehr geht nicht.
Im Text habe ich keine wachsweichen Formulierungen wahrgenommen und wenn ich hier jetzt schon lese, welche Ungereimtheiten zum Originalzustand Uli jetzt schon gesehen hat, dann muss ich sagen, dass man so viele Anstößigkeiten bei einer Blender-Offerte nicht gefunden hätte, sondern erst vor Ort.
Achja, falls nicht erkannt, hier ein Link von der Ebay-Anzeige zum Fotopool:
http://www.sachkundig.at/archiv/574/index.html
Dirk
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| http://www.drag1.de
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Forum Regular
Wiki Edit 2
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| Fri 16. Mar. 2012, 18:41:54 |
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Hallo
Bei dem Motor handelt es sich wahrscheinlich um einen B16 der aber auch ein B16B sein kann wenn nicht nur die SU motiert sind um einen B vorzutäuschen. Das mit den Farben stimmt so wie Uli meinte, aber den B16 gab es erst im PV 444L im Jahr 1957. Deshalb ist auch kein Ölfilter zu sehen.
Dem was Flexer schreibt kann ich nur teilweise zustimmen denn es werden nicht nur Volvokenner interesse zeigen und mit so einer Bastelbude bei der einiges nicht stimmt ist es sicherlich ehrlich was geschrieben wird aber ein unbedarfter Interessent kann doch denken das alles so gehört.
Viele Grüße
Joachim
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Forum Vet
Wiki Edit 56
Threads 56
Posts 691
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| Fri 16. Mar. 2012, 20:41:17 |
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Genau diese Diskussion wollte ich vermeiden.
Ich wollte nur aufzeigen wie ein Verkaufsobjekt ansprechend angeboten werden kann und sonst nichts.
Interessant ist aber nebenbei, mit welchem Unwissen hier über die alten Modelle kurz etwas dahingekritzelt wird.
Wer den Code vom Typenschild genau liest, erkennt P444-04.
04= B16A oder B16 B (also original) entspricht auch genau dem was abgebildet ist.
Ab Ende Bj. 54 nur noch stehendes Reserverad.
Genau dieser bemängelte Kühlergrill mit kurzmaschigem Netz ist der richtige für diesen Wagen.
usw, usw.
Grüsse
Fitzel
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| Fri 16. Mar. 2012, 21:21:59 |
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Unabhängig von der immer möglichen Interpretierbarkeit von Wort und Bild finde ich die Form der Angebotdarstellung schon sehr gut . . .
Gunvor - solche visuellen Darstellungen trotzdem nicht überbewertend
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| . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Buckel & Beduin - volvemus!
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Clicked A Few Times
Wiki Edit 1
Threads 7
Posts 54
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| Sat 17. Mar. 2012, 0:28:20 |
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rennelch
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... hat mal wieder absolut recht.
Viel Blablah, viel buntebunte Bildbild, viel Schwätzwätz kopiert aus dem guteguten Internetz.
rennelch hat es irgendwo in den Tiefen der Blogs schon einmal gesagt: Manche Figuren hätte man auf den Teilemärkten der siebziger-, achtziger- und neunziger-Jahre direkt zum Teufel gejagt.
Gruss aus der Gruft
Jens
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| Sat 17. Mar. 2012, 1:46:40 |
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Hallo Fitzel!
Manchmal ist es besser etwas für sich zu behalten!! Ich fahre da sehr gut damit! Mache ich immer öffters!
Ich würde nicht mit Fitzel über 444, 445, 544, 210 und deren Originalität diskutieren! Von den 10 schönsten und originalsten Buckel und Duett in Europa besitzt er vier davon!
Bernhard
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Forum Vet
Wiki Edit 93
Threads 107
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| Sat 17. Mar. 2012, 2:16:11 |
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hallo,
die darstellung ist schon ganz nett, aber solch einen aufriß zu machen, lohnt wohl nur bei relativ teuren autos; die ganzen fotos machen, alles zu bearbeiten, links erstellen text schreiben etc. da ist man bestimmt schon einen ganzen tag dabei. und ein live vor ort ansehen ersetzt das sowieso nicht. man sollte also nicht zu überkritisch damit umgehen.
gruß,
sören
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Forum Vet
Wiki Edit 9
Threads 26
Posts 501
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| Sat 17. Mar. 2012, 12:57:30 |
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Warum wird immer nur gemeckert
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Ich halte es mit Fitzel "unbekannter-weise"
Doch ich habe nullkommanull Ahnung vom Buckel.
Dieses Angebot ist selten ausführlich und meinem Gefühl nach ehrlich!
Auch die anderen Angebote dieses Herren, leider nicht Standard im Netz, leider.
Da kann man sich in Ruhe informieren, bekommt noch größere Bilddateien zugeschickt und dann, wenn immer noch Bedarf besteht, hinfahren, sich in Ruhe den Karren angucken.
Und hier, wie in vielen anderen Foren leider auch, wird nur alles zerrissen.....
wachsweiche Formulierungen?
"Da die Technischen Daten aus unterschiedlichen Quellen aus dem WWW stammen und nicht aus den Fahrzeugpapieren, sind Fehler nicht ausgeschlossen."
hat er doch geschrieben!
Macht es besser, ich habe bis jetzt nichts besser beschriebenes bei ebay gesehen.....
und kenne den Anbieter genau sowenig wie ich Ahnung vom Buckel habe.
Wenn diese Maulzerreißer erst mal meine Amazone sehen, ich freue mich jetzt schon auf die Benutzung des Defibrillators 
schönes Wochenende noch, Kay
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Gets Around
Wiki Edit 51
Threads 30
Posts 127
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| Sat 17. Mar. 2012, 14:29:48 |
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alles Original. Oder: Uli hat Recht!
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Als Beispiel für eine ehrliche und vollständige Beschreibung taugt dies nicht. Es handelt sich um Schwurbelgeschnetzeltes, amateurhaftes dazu. Fehlt nur noch eine Garantie*. Keiner kann sagen, wie lange an der Präsentation gebastelt wurde, aber schon das Hintergrundbild dieses Forums ist künstlerisch besser gelungen.
Oldtimer mit Seele
...sind wohl ein paar Kleinigkeiten zu machen, vor allem optischer Natur...
...augenscheinlich mehrmals nachlackiert...
...und lief nach einer kurzen Warmlauf-Phase sehr ruhig und kraftvoll.
Im Zuge der Augenscheinsprüfung...
...jedoch glaubhaft versichert...
Auch wenn ich selbst nicht die Papiere geprüft hatte, so kann der Käufer oder die Käuferin dieses Volvos davon ausgehen...
Link Spaßbieter, glaubhaft versichert:
...Ein immer wieder auftretendes Problem sind sogenannte Spaßbieter. Hierbei handelt es sich um Personen, die eine Auktion gewinnen, am Kauf des Artikels jedoch nicht interessiert sind. Ich machte die Bekanntschaft mit mehreren Spaßbietern, die mehrheitlich nicht aus Spaß boten...
- ich garantiere nichts, auch wenn das im Text so rüberkommt. Nach drei Monaten zahlen Sie drauf. Laufzeit: Bis Sie einen anderen Dummen finden.
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245 - 1991 - B230F - M47 - etwa 285 000 km
944 - 1992 - B230FB - ZF22 - ETWA 280 000 km
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Forum Vet
Wiki Edit 37
Threads 96
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| Sat 17. Mar. 2012, 17:46:04 |
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Die Überraschungen tauchen doch erst auf wenn der Unterbodenschutz ab ist.Arbeite selbst gerade an einem 57 444. einer der letzten ,schon mit der Hinterradaufhängung des 544.Vorne angfange den 1cm dicken
Unterbodenschutz abzukratzen.Alles top.Bei den Bodenblechen sogar noch original Lack.Aber dann,die
hinteren Radläufe Flickenteppich .Längsträger zu den Federaufnahmen hin total verrottet und nur von Flicken und Unterbodenschutz zusammengehalten.Heck dann wieder alles ok.Drum halte ich solche Ebay
Beschreibungen für unsinnig,da nur wenn man selbst drunter liegt sieht man was man bekommt.Ein
Anbieter der mir sagt,an dem Auto ist das und das gemacht worden mit den und den Änderungen komm
vorbei und schau dir das Ding auf der Bühne an ist mir da lieber als solche Gebrauchwagenhändler
Beschreibungen.Wenn ich schon die Aussage höre" Ungeschweißt" stellen sich bei mir die Nackenhaare hoch.Welches 50Jahre altes Auto ist nicht geschweißt?. Nur aus dem Museum oder nie gefahren.
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