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| Sun 11. Mar. 2012, 18:08:44 |
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| Den Iltis kann ich nur empfehlen. Ein tolles Stück Eisen. Genau das Richtige für Hof und Hund. Eine Amazone ist aber einfach nicht zu ersetzen.
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Schaut mal vorbei: Autos, Fliegerei und mehr..
www.prinzing-photographie.de
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| Sun 11. Mar. 2012, 18:35:30 |
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Ich habe auch mal über einen Iltis nachgedacht.... ist aber leider nur ein Sugga geworden....;-)
grüße küppi
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| Sun 11. Mar. 2012, 18:52:43 |
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Ein Sugga ist doch eine ganz andere Liga. Finde ich total klasse. Vorallem was du aus Deinem gemacht hast. 
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| Sun 11. Mar. 2012, 18:57:43 |
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Ja stimmt schon.... War ja auch ein Scherz....
Leider ist mein Sugga noch immer nicht fertig, aber ich erhoffe mir wieder das eine oder andere Ersatzteil in Essenheim....
grüße küppi
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| Sun 11. Mar. 2012, 19:03:19 |
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| Ich hab den Scherz schon verstanden. :D Ist man(n) denn jemals fertig mit dem geliebten Auto? Ich bin erst mal froh wenn meine Amazone nach 6 Jahren wieder rollt. Zeit und Geld spielen doch leider immer eine große Rolle.
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| Sun 11. Mar. 2012, 19:07:16 |
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Ja das stimmt... Aber du bekommst wenigstens deine Ersatzteile noch aus dem Katalog.... 
Fertig ist natürlich auch relativ....sagen wir vorzeigbar....
grüße küppi
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| Sun 11. Mar. 2012, 20:50:05 |
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und dann gab's noch den allerbesten Munga.
War mein erstes Auto damals mit 16 Jahren noch ohne Führerschein, und ich hab ihn immer noch!!!
Bj. 1957 mit Fgst. < 700 einer von den ersten Exemplaren.
Gruß
Fitzel
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Forum Vet
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| Mon 12. Mar. 2012, 0:45:20 |
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Moin,
Ja die guten Dreizylinder 
http://www.angebrauchtes.com/pages/bakery/dkw-munga-3.php
Fitzel, ist ja fast komisch aber eigentlich völlig normal : Der DKW.
In meiner Historie war es auch mit 16 Jahren das erste Schrauberobjekt an vierrädrigen Gefährten, F12 war das, Motorüberholung mit neuen Kolben, 3 Stück für den Zweitakter mit Zylinder schleifen lassen.
Erhabenes Gefühl gewesen, mehr als nur Einzylinder Motoren zu machen, die ich damals gut konnte für Kreidler, Maico, BMW und vor allem NSU Max, mein Lieblingsmotor letzterer, u.a. wegen des wunderbaren Nockenwellentriebs.
Und als wir mal 16 waren, gehörten diese Motoren und Fahrzeuge noch fast zu den alltäglichen Gebrauchsgütern.
Autofahren war ja noch verboten für mich, aber den Genuß der singenden Säge hatte ich trotzdem nach dieser Auftragsarbeit.
Später mit 18 war es dann der 1000S in legal.
Hast schöne Erinnerungen geweckt
Und Grüße - Andi
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| Mon 12. Mar. 2012, 6:08:44 |
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Guten Morgen,
na dann muss ich mal ein paar Bilder machen. Amazon in Gesellschaft mit F91,1000SP Roadster,F8 und noch anderen DKW‘s. RT125 bis hin zur 250er auch. Schaue mal am kommenden Wochenende.
Euch allen einen guten Start in die Woche.
phil
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| Mon 12. Mar. 2012, 7:32:28 |
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und ich hab nur nen Sugga.... 
grüße küppi 
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| Mon 12. Mar. 2012, 20:32:07 |
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Naja "nur" einen Sugga kann man doch nicht sagen. Deine Rennamazone ist auch nicht zu verachten
Ich schaue mal am Wochenende, dass ich in den nächsten Tagen ein paar Bilder der Amazon-Gesellschaft mache.
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| Mon 12. Mar. 2012, 20:50:05 |
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anbei ein uralter DKW-Werbefilm zum Thema Munga.
Kann der Sugga das auch?
[[1]]
Ich hoffe der link funktioniert.
Grüsse Fitzel
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| Mon 12. Mar. 2012, 20:53:56 |
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nein natürlich nicht, der sieht nur gut aus....
grüße küppi
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| Mon 12. Mar. 2012, 21:31:40 |
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ja,ja der Sugga ist halt ein Grobmotoriker der übelsten Sorte...
Das Munga'le wiegt nichts und hat einen geilen Radstand; und nur 900ccm Hubraum.
Hubraum ist nicht alles...
Wieviele Fallschirme benötigt ein Sugga zum Abwurf?
Grüsse Fitzel
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| Tue 13. Mar. 2012, 7:32:57 |
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Guten Morgen... keine... du lässt ihn rausplumpsen, und gräbst ihn anschließend unten wieder aus... setzt dich rein und fährst los.....
grüße küppi
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