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Wiki Edit 62
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| Sat 4. Feb. 2012, 21:35:35 |
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Hallo,
ich habe eine günstige elektrische Kühlwasservorwärmung für meinen Elch bekommen. Es ist eine Calix UMV 500. Das Teil wird in einem der Wasserschläuche eingebaut. In einem Gehäuse wird das Wasser aufgeheizt und erwärmt dann den Motor, nicht die Methode über die Froststopfen. Meine Frage ist jetzt wo soll ich das Teil anschliessen um den bestmöglichen Erfolg zu erzielen?
In meinem 245er werkelt ein B230Fb Motor.
Grüße,
Gerd
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| Sat 4. Feb. 2012, 22:10:23 |
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Hallo Gerd
Schon mal beim Hersteller gesucht, da gibt es die Einbauanleitung online,
http://www.calix.se/consumer/index.asp?lang=SE
Gruss Norm
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| Sat 4. Feb. 2012, 22:44:05 |
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hallo gerd ,ich hab mal die einbauanleitung gelesen .entgegen der normalen vorheizer ,die anstattt froststopfen eingebaut werden ,muss der hier wahrscheinlich (kommt auf die dicke der anschlüsse an )entweder an den heizungschläuchen oder mit am kühlwasserablasshahn angeschlossen werden .
was da schon aus platzgründen beim B 230 ein ziemliches gebastel ergibt.
da der vorheizer dann ziemlich hoch sitzt,wird auch der motor nicht mehr richtig vorgewärmt.
besser : besorg dir den vorheizer ,der hinten anstatt frostopfen eingebaut wird .
bessere vorwärmung und wesentlich weniger aufwand und auch betriebsicherer .
grüsse uli
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Wiki Edit 62
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| Sat 4. Feb. 2012, 23:09:15 |
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Ja schönen Dank Euch beiden. Die Seite von Calix habe ich gesucht, aber nicht gefunden  . Ja Uli, das Ding kommt in einen Heizungsschlauch. Den würde ich dazu verlängern um die Heizung sicher zu verbauen.
Schönen Abend noch.
Gerd
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| Sat 4. Feb. 2012, 23:22:41 |
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bist du sicher ,das es so hinhaut ?ich nicht.warmes wasser steigt durch schwerkraft(thermosyphonkreislauf )nach oben .dein vorheizer wird also hauptsächlich den heizungskühler vorheizen .der motor wird dabei aber max lauwarm werden .
siehe einbauanleitung : den vorheizer soweit wie möglich nach unten einbauen .
volvo bietet die vorheizer fast nur zum einbau unten anstatt froststopfen an .damit der motor richtig über den inneren kleinen kreislauf vorgeheizt wird .
grüsse uli
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| Sun 5. Feb. 2012, 1:13:38 |
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Das Ding für den Schlauch ist erfahrungsgemäß Mist. Heizt den Motor kaum vor. Die Wärme geht in den Kühler und über den Schlauch weg, der Block bleibt relativ kalt. Ich wüsste auch keine Stelle im normalen Redblock wo man das Ding vernünftig zwischen rein setzen könnte. Beim Serie IV-Motor ab '94 mit Öl-/Wasser-Wärmetauscher könnte man es in die Leitung zwischen Block und Wärmetauscher setzen, dann ginge das warme Wasser direkt nach oben in den Block beim Ablasshahn. Wäre so gesehen eine Überlegung wert das Ganze nachzurüsten, Ölkühlung ist auch nie falsch.
Gruß ... Ingo
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| 2005er V70R + '92er 960SE + '78er 262C ... denn das Leben ist zu kurz um langweilige Autos zu fahren http://www.networksvolvoniacs.org/extensions/awc/forums/images/emotions/default/biggrin.gi...
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