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Amazone Probleme, Hilfe ist erwünscht.

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Forum Vet
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Sun 22. Jan. 2012, 17:34:53
Hallo Steffan,
Schön dich hier bei den Volvoniacs begrüßen zu dürfen...
Als ich deinen Bericht gelesen habe, fühlte ich mich in den Beginn meiner schrauberzeit zurückversetzt....
Ich kaufte meinen 1. Amazon auch ohne wirklich Ahnung von diesen Fahrzeugen zu haben... Auch heute habe ich noch keine Ahnung, aber immer noch viel Spaß beim schrauben.
Um nicht die Lust am schrauben irgendwann zu verlieren, solltest du dir einen Freund, oder jemanden suchen, der schon ein bisschen Vorbelastet ist. mir würde in deinem falle der "Norm" hier aus dem Forum einfallen. Er ist auch Luxenburger , und ein sehr netter Kerl.
Wir hier im Forum helfen dir auch immer gerne , und werden alle deine Fragen beantworten....

Grüße Küppi

Gets Around
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Sun 22. Jan. 2012, 17:39:54
Na toll super das zu wissen, ich warte mal ab bis ich die schlüssel habe, könnte ich den zündschloss irgendwie schmieren damit es bisschen besser geht ?

Ansonste habe ich heute noch ein bisschen am wagen gearbeitet jedoch weiss ich nicht wie man die vordere Seitenverkleidung heraus nimmt, wenn ich heute noch ne antwort bekommen würde wäre das ganz nett.
Denn ich habe den tür griff wollten abnehmen durch ziehen mit schraubenzier hebel anzuschaffen jedoch habe ich den plastik teil der dahinter steckt abgebrochen

Nun ja möchte gerne hilfe habe damit ich den Fensterheber, und tür griff abbauen kann.

Gruss Ste.

EDIT:

Ich danke dir Kuppi, jedoch ist keiner da ausser mein Bruder und mein Vater (der mega Volvo-Fan, 25Jahre Volvofahrer ^^ ) Die andern interessieren sich nicht für Autos, Hauptsache einsteigen, anzünden und fahren, und benzin von den Eltren bezahlt bekommen. Naja nicht wirklich mein Hauptmenü, ich muss eben immer alles selber zahlen etc.
Editiert am Sun 22. Jan. 2012, 17:44:30 von LuxStef

Forum Vet
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Sun 22. Jan. 2012, 20:07:58
Hallo Ste

Also die Fensterkurbel und der Türöffner sind mit sogenannten "Omegaklammern" gesichert. Die werden am einfachsten mit einem Lappen (hat bei mir nicht funktioniert) oder einem Kreuzschraubenzieher herausfummeln. Sind die Teile abgebaut, löst man am Besten mit einem Bratenwender zwischen Tür und Verkleidung herumhebeln. Dann sollte es Funktionieren.

Viel Erfolg wünscht Schorsch

Gets Around
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Sun 22. Jan. 2012, 20:18:01
Danke Schorch,

ich habe es geschafft jedoch sind mir beide runde plastik teile abgebrochen, kann ich die noch irgendo bekommen ?

Also Runder, schwarzer plastik, an türgriff und Fensterkurbel.

Gruss

Forum Vet
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Sun 22. Jan. 2012, 20:21:20
Ja In der Welle des Türöffners, und der Fensterkurbel sitzt ein Draht der aussieht wie ein Omega.

Nimm einen kleinen Schraubenzieher, biege die ersten 5 cm ca 15°.
nimm einen Holzkeil, und stecke ihn zwischen Türgriff und Verkleidung, und versuche mit den Krummen Schraubendreher die klammer zu erfühlen, und raus zu schieben....

grüße küppi

PS.Der Norm (das ist sein Forumsname)Wohnt in deiner Nähe....

Forum Vet
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Sun 22. Jan. 2012, 20:48:29
Moin Ihr..

Schorsch, der "Bratenwender" gehört dann ab heute neu in die Werkzeugkiste...

--Steffan, die Plastikunterleger gibt es problemlos. Sind erstwichtig wenn du zur Endmontage kommst bei der neuen Baustelle.
Am 31. März ist Teilemarkt in Essenheim bei Mainz, also nicht weit von dir weg.
Da wirst du finden... viele von uns hier sind ebenfalls dort.

Bis dahin schau weiter was alles noch ersetzt werden muß und mache vorher eine Teileliste.
Wenn die hier dann drinsteht wird so manches Gesuchte auch gezielt mitgebracht.

Zum Zündschloss : wenn es schwergängig ist und auch hakelt, "crochetiert" in franz-deutsch, kann eine Reinigung und anschliessende Ölung bedingt Abhilfe schaffen.

Mit Bremsenreiniger spülen bis die Suppe rausfließt, mehrere Male, wenn abgetrocknet Ballistol und mit dem Schlüssel bewegen.
Der mechanische Verschleiß bleibt erhalten, aber alte gleitmindernde Ablagen werden behoben.

Wie oben schon geschrieben wurde ist der Sitz des Schlüssels im Schloss natürlich sehr zu beachten.

Und Grüße - Andi

Gets Around
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Sun 22. Jan. 2012, 21:10:55
Gut zu wissen, naja sind immerhin 200km die ich und mein vater machen müssen.
Wie ist das mit den preisen ? Wie kann ich wissen was es kostet?

Nun ja das mit der endmontage stimmt schon aber ich weis noch nicht wann ich dazu komme, denn ich weis noch nicht ob ich den ganzen wagen neu lackieren lasse, wäre super aber was würde das kosten ?
Und wie kann ich den Farbencode wissen ?

Bezüge für die vordere Sitze wäre auch noch schön, und nen Spiegel... Was noch

Danke nochmals für alle Infos die ich hier in einem Tag bekommen habe.

P.S. der Norm kenn ich noch nicht werde mich aber mit ihn in kontakt setzen.
Editiert am Sun 22. Jan. 2012, 21:31:53 von LuxStef

Forum Vet
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Sun 22. Jan. 2012, 21:41:42
Hallo Stef

Ich hab das Thema jetzt erst gefunden, da ich momentan nicht so oft dazu komme hier rein zu schauen.
Ich wohne in Steinsel und habe hier neben einigen Volvos auch noch einen Haufen Teile rum liegen, wenns Probleme mit deiner Amazone gibt kann ich gerne helfen.
Melde dich einfach mal, hier meine Nummer: 691471462

Nach Essenheim fahre ich jedes Jahr wenn die Arbeit es zulässt, auch wieder dieses Jahr, ich kann dir nur raten hin zu fahren, die paar km sind ein Klaks zu dem was du da geboten bekommst.

Gruß Norm

Gets Around
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Sun 22. Jan. 2012, 21:52:44
Hier Fotos von denen 3 Drähte die da rum hängen.

[url=http://www.servimg.com/image_preview.php?i=155&u=16210533][img]http://i41.servimg.com/u/f41/16/21/05/33/dsc02510.jpg[/img][/url]

[url=http://www.servimg.com/image_preview.php?i=156&u=16210533][img]http://i41.servimg.com/u/f41/16/21/05/33/dsc02511.jpg[/img][/url]

[url=http://www.servimg.com/image_preview.php?i=158&u=16210533][img]http://i41.servimg.com/u/f41/16/21/05/33/dsc02513.jpg[/img][/url]

Und das Französische Salat.

[url=http://www.servimg.com/image_preview.php?i=157&u=16210533][img]http://i41.servimg.com/u/f41/16/21/05/33/dsc02512.jpg[/img][/url]

Gets Around
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Sun 22. Jan. 2012, 22:06:07
Salut Norm,

gefällt mer schon ganz gutt daste helefsbereet bass, wiste geseis hun ech do vill misere an deem gekabels. Ech werd da demnächst eng keier eng Sms schreiwen wann ech wierklech helef brauch.
Ausserdeem sin ech vun Stengefort. An den Amazone weilt ech gearen virum summer ferdech hun, kenns du vielleicht en gudden awer belechen lackeirer ? Als Leierbeuff sin d'suen zimmlech knapp.

So so, ich wünsche Ihnen eine gute Nacht.

Gets Around
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Posts 117
Sun 22. Jan. 2012, 22:32:43
uh uh - bis sommer? das ist ein ambitionierter plan, hehe! aber ich halte die daumen, dass es was wird.
bei dem kabelsalat macht wohl wirklich am meisten sinn, alles neu zu machen in dem bereich… hui!

jakob
(ursprünglich aus der trierer ecke kommend und daher dem luxemburgischen nicht ganz fremd, hehe)

Gets Around
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Mon 23. Jan. 2012, 9:51:57
Panzerzündspule Schlüselproblem
hallo Steffan, wenn du neu Rohlinge für dein Zündschloss hast und du einen Zahntechniker kennst lass von Ihm einen Rohling aus speziellem hochstabilen Stahl giessen, dann kannst du dir den schlüssel selbst nachfeilen. Dieser Schlüssel wird dir dann nie mehr abbrechen. Die gekauften Rohlinge sind aus Messing und taugen nix
Gruß Turi

Forum Vet
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Mon 23. Jan. 2012, 14:30:23
na ,das sieht aber schlimm aus .wie üblich.kennen wir .
als erstes mach mal die verteilerkappe ab und sieh nach,ob du kontakte oder ne elektronische zündung (magnet oder infrarot)drin hast.
kontakte : da geht EIN schwarzes kabel vom verteiler zur klemme 1 spule.an klemme 1 kann auch noch ein weiteres für den drehzahlmesser angeschlossen sein .
ein grünes kabel mit 2.5² geht noch zu klemme 50 magnetschalter .mehr ist normal da unten nicht.
achtung :der durchgang imverteilerghäuse von den kontakten ans kabel aussen muss gut isoliert sein(hülse und pertinaxscheiben ) .wenn da masseschluss ist ,läuft er nicht.

armaturenbrett .
schaltplan besorgen .alles rausschmeissen ,was nicht original aussieht.
dann funktionskontrolle .dann kann mann sagen ,was gemacht werden muss.
angeschmorte kabel im strang ?strang rausschmeissen .entweder neu anfertigen oder neu kaufen .
grüsse uli

Forum Vet
Wiki Edit 2736
Threads 81
Posts 4012
Mon 23. Jan. 2012, 15:35:50
und noch was ist mir beim bild des motorraums aufgefallen .deine kurbelgehäuseentlüftung stimmt nicht.
richtig geht es so:der schlauch von der ölfalle geht zum luftfilter .vom öleinfülldeckel geht ein formschlauch zum nippel auf dem ansaugkrümmer .dieser nippel MUSS ne kalibrierung auf 2 mm haben .ansonsten falschluft.
siehe auch kurbelgehäuseentlüftung im oldie wiki .
grüsse uli

Forum Vet
Wiki Edit 151
Threads 116
Posts 1488
Mon 23. Jan. 2012, 20:50:12
Hallo,
da spielt doch auch noch eine elektrische Benzinpumpe mit, oder?
Erstens sehe ich keine Pumpe am Motorblock und 2. geht die Benzinleitung vom Vergaser über den Spritfilter zu einem Kasten zwischen BKV und Waschwasserbehälter. Also vielleicht eher vorsichtig beim entfernen nicht-originaler Kabel.....

Oder täusche ich mich?

es grüsst der
Knut
der froh ist dass seine Elektrik nicht ganz so schlimm ist

Forum Vet
Wiki Edit 151
Threads 116
Posts 1488
Mon 23. Jan. 2012, 21:05:39
okok, ich täusche mich: es hat wohl eine Pumpe am Block, aber was um alles in der Welt ist dann das Ding am BKV mit Benzinleitung und Verkabelung? Rücklaufverhinderer? Gibt es so was?

es grüsst der
Knut
- ratlos -


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