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Gets Around
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Ich denke , ich werde es so machen, Gas-Anlage raus wenn mein Vater mir nicht widerspricht, und dann die komplette Elektrik erneuern und den Interieure instand setzen. Soweit so gut, dann die verschiedenen Stellen Schweissen, Grundieren, Lackieren mit der Spraydose.

Wozu ist der Washprimer CR gut ? Was hat der spezielles ?

Jedoch ist die Frontscheibe undicht, also dürfte ich dann auch nur bei gutem Wetter fahren.

Gruss S.E.

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Hallo Stefan,

hab jetzt immer mal wieder interessiert in Deinen Thread hereingeschaut. Vor 12 Jahren gings mir ähnlich wie Dir jetzt: Einen Volvo adoptiert und dann nach und nach in das Projekt hineingeschlittert. Meiner war allerdings offenkundig schrottreif und ich hatte überhaupt keine Ahnung von Autos.

Die ganz Restaurierung hat dann zehn Jahre gedauert - nebenher und ohne Geld und Zeit. Was mich aufmerksam gemacht hat: Das ganze hat in Wasserliesch stattgefunden, sozusagen bei Dir vor der Haustür. ich bin immer mal wieder in der Luxemburger/Trierer Gegend, gerne kann ich Dir mit Rat helfen, insbesondere über rostiges Blech habe ich viel gelernt.

Grüße, Andreas

PS Link zur Sanierung:
https://picasaweb.google.com/111306795187259663813/IstDiesSchonTollheitHatEsDochMethode?au...

Gets Around
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Hehe, ja nach 10 Jahren sieht er auch wieder ganz gut aus.

Ich kriege den Amazon schon auf die Strasse das ist nicht ein grosses Problem, es ist eher das Budget für die restaurierung , mit 17Jahren und rund 400€ den Monat kann ich nicht viel machen, da geht es echt langsam voran, gut dass ich schweissen kann !

Die Elektrik ist schon eher ein Problem, den kenne die Grundkentnisse jedoch im Industriebereich, in einem Vovlo sieht's da ganz anders aus.

Weiss jemand ob man beim kabelbaum eine beschriftung kriegt, wie, wo, was angeschlossen wird ?

Hat jemanden einen guten tipp für den ganzen Unterbodenschutz weg zu kriegen ? ohne den Wagen komplett auseinander zu nehmen ?

Gruss S.E.

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hallo stefan ,das du schweissen kannst ,heisst noch lange nicht,das du richtig karosserien instandsetzen kannst.
siehe weichlöten usw im oldie wiki.da hab ich auch richtige karosserieinstandsetzung beschrieben .
unterbodenschutz?zwei möglichkeiten :
trockeneisstrahlen .schnell und gut .und schweineteur.
oder spachtel und heissluftpistole.langsamer und sch ..arbeit.dafür billiger .

elektrik .besorg dir den originalen schaltplan .da sind auch kabelfarben und klemmenbezeichnungen drauf.die klemenbezeichnungen stehen dann auch dort an den anschlüssen ,wo die kabel angeschlossen werden (lichtschalter ,lima usw .)
bei elektrikoptimierungen 1 und 2 hast du auch die jeweiligen klemmenbezeichnungen aufgelistet.
grüsse uli

Forum Vet
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Beim Unterbodenschutz hab ich bei meinem Amazon auf kaltes Wetter gewartet (soll es ja die nächsten Tage geben) . Da der alte Unterbodenschutz bei temperaturen um die Null grad sehr spröde wird konnte ich ihn einfach mit einem Hammer abklopfen. Natürlich vorsichtig damit man keine Beulen rein haut, am besten etwas schräg zur Oberfläche dann platzen ziemlich große Teile ab. Mein Amazon lag dafür allerdings auf der Seite ohne Achsen und solches Zeugs.

Gruß Norm

Gets Around
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Hallo,

Mit der kälte hat es sehr gut funktioniert, ich habe nur die längs- und Querträger überprüfen wollten. Fahrerseite ist der Längsträger(wo der vordere Querträger angeschweißt ist) ein wenig durchrostet, ist kp um es zu reparieren.

Ich habe Heute einen Kupplungsgeber- und Nehmerzylinder auf Ebay ersteigert ( Nickname "hessenelch") dabei auch noch der Hauptbremszylinder, alles für rund 40€, soll angeblich funktionsfähig sein.
Dann wäre das auch schon mal gemacht.

Gruss S.E.

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Kann man bei Buttkereit bestellen ?

Wie komme ich zu seinem Shop ? Ich habe keine Ahnung wie es geht.

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Hallo Stef,

habe deine "Geschichte" gerade entdeckt, Respekt!!

Ich kann die Buttkereit Brüder nur empfehlen, kaufe seit vielen Jahren dort und bin sehr zufrieden.

Die Webseite lautet: www.buttkereit-online.de
Es ist kein Onlineshop, am besten lässt du dir erstmal einen Katalog schicken oder bestellst telefonisch, die Nummer findest du im Impressum.

Viele Grüße und viel Spaß mit dem Amazon
Jens
Und heiter immer weiter......

Gets Around
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Guten tag,

So ich habe Geber und Nehmerzylinder der Kupplungs betätigung ersetzt jedoch geht meine Kupplung betätigung noch immer nicht, habe das ganze auch entlüftet geht aber nicht,

Was nun ?

Gruss Ernzer

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Hallo Stef,

bewegt sich denn der Ausrückhebel kein bisschen?

Oder trennt die Kupplung nicht?

Grüße
Jens

Gets Around
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du meinst, dass die kupplung nicht auskuppelt? bewegt sich der nehmerzylinder denn beim kupplungspedal durchtreten? Dass die Kupplungen nach langer Standzeit festgehen ist fast normal…

Gets Around
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Ja dass meine ich, Kupplung kuppelt nicht aus.

Nehmerzylinder bzw. Ausrück-hebel, bewegen sich kein bisschen.

Jedoch habe ich bei Zylinder vorher ausprobiert und den Nehmerzylinder mit Druckluft belastet und da bewegt er sich ohne Schwierigkeiten.

Beim entlüft trat öl aus dem Nippel was ja normal ist, alles wieder fest zusammen geschraubt, nirgends tretet noch Öl raus also verstehe ich nicht warum es jetzt nicht geht.

Gruss Stef

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Klingt nach Luft im System.

In solchen Fällen habe ich immer "verkehrt herum entlüftet".

Eine größere Einwegspritze mit Bremsflüssigkeit aufziehen und mit einem Schlauch auf den Entlüfternippel am Nehmerzylinder stecken.
Dann langsam die Spritze drücken und die vorhande Luft nach oben in den Geberzylinder drücken.

Das Problem beim Entlüften ist der geringe Hub den der Geberzylinder hat, dadurch kommt immer nur eine geringe Menge Flüssigkeit nach und die Luft bleibt im System, ist übrigens jedem selbstschraubenden Motorradfahrer bekannt der seine Scheibenbremse entlüften will.

Grüße
Jens
Editiert am Sun 19. Feb. 2012, 18:59:53 von Amazon 122S

Gets Around
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Achso,

Ich fahre selber moped aber beim entlüften gings immer gut ohne spritze oder so.

Probiere das entlüften nochmal, was könnte es sont noch sein ?

Forum Regular
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Ist denn das Kupplungspedal mit dem Geberzylinder verbunden?!?

Nein, war nur Spaß

Aber mal im Ernst, ich hatte, wenn die Hardware wirklich in Ordung ist, immer Erfolg.

Gets Around
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So nun getht's, Kupplungssystem komplett entlüftet, nun kann man damit fahren, jetzt muss die ganze Mechanik überprüft werden und die zu ersetzene Teile werden ausgetauscht. Karosserie-Arbeit wird dieses Jahr gut geschweisst und ein bisschen gespachtelt der Rest wird nur Provisorisch lackiert. Geld, da ist das Problem.

Gets Around
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Hey,

Ich möchte gerne wissen ob jemand einen Kabelbaum schon gewechselt hat?

Ist es auf dem Amazon schwierig ? Relais und so sind die dabei ?

Denn mein Amazon ist echt einen Kabel-Salat... Hinten gehen keine Blinker wegen dem Relais denke ich, und wenn ich Rückwertsgang und Blinke aktiviere dann geht alles an (sehr schwach obwohl der "Akku" am LAdegerät an geschlossen war) und nichts blinkt...

Und ist es wert den Kabelbaum zu ersetzen oder eine saubere Arbeit Kabel für Kabel ersetzen würde auch schon genügen ?

Gruss S.E.


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