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| Mon 23. Jan. 2012, 15:54:53 |
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bei umbau von B20 A mit A nocke auf höhere verdichtung mit C nocke wirst du folgendes feststellen :
im unteren bereich bis 2500rpm )etwas vermindere leistung .dafür zieht er ab 3000 rpm wesentlich besser .das maximale drehmoment verschiebt sich dabei von 2300 auf etwa 3200 rpm .
die verdchtung erhöht sich auf etwa 8,9 : 1 .
die 9,3 : 1 verdichtung des b20 B hast du nur ,wenn du auch den flacheren B20 B kopf (86,7 A mm zu 86,2 mm B )montierst.
grüsse uli
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| Mon 23. Jan. 2012, 17:23:19 |
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Danke für die Infos, Rennelch! Eine Frage habe ich noch: Liegt das Standard- maximale Drehmoment von ca. 160nm weiterhin bei 2300 Touren an, und bei 3200 ein noch höheres, oder liegen die 160nm komplett verschoben erst bei 3200 Touren an?
Grüße
ltilly1991
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| '72 142 DL B22 - '86 745 GL B230F - '00 V70II D525 - '11 C70 D4
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| Mon 23. Jan. 2012, 18:25:08 |
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Leistungssteigerung 72 B20A
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Hallo LTilly 1991
Bin vom 5.2-11.2 12 in Berlin,schick mir mal eine
PN mit deine Telefon Nr.habe vieleicht noch einiges
im Keller was du haben kannst,Kostenlos
Gruß Kulle
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| Tue 24. Jan. 2012, 12:01:44 |
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durch den umbau verändert sich das drehmoment nicht .jedenfalls nicht gravierend
siehe B 20 A mit 16,0 mkp bei 2300 rpm .B 20 B 15,5 mkp bei 3500 rpm.
es verschiebt sich nur der drehzahlbereich nach oben .
grüsse uli
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| Fri 27. Jan. 2012, 16:08:27 |
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| Mittlerweile ist der Wagen zurück (siehe Bilder im Vorstellungs- Thread) und gestern auf der Probefahrt ist mir etwas komisches aufgefallen: Der Wagen beschleunigt sehr gut, hat eine schöne Elastizität und ist definitiv leistungsstärker als vorher. Nur fährt er nicht schneller als 100km/h. Ab 90 fängt der Motor an zu stottern, wobei er nicht ausgeht oder ähnliches, sondern einfach bockt und quasi Schläge austeilt, ähnlich heftigem, böigen Gegenwind. Mehr als 100km/h sind nicht drin. Das Ende der Leistung ist aber nicht erreicht, weil die Beschleunigung dafür viel zu schnell geht... hat jemand da eine Idee? Ich hoffe, ich konnte das anschaulich beschreiben.
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| Fri 27. Jan. 2012, 16:33:30 |
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überprüfe deine kraftstoffversorgung(pumpe oder verschluss hinten im ansaug am tank.)
wenn zuwenig kraftstoff gefördert wird ,geht er in die knie ,wenn kein nachschub kommt.
messen . kraftstoffdruck 0,25 -0,28 bar .beim prüfen muss ein kräftiger strahl aus der pumpe kommen .
tank : deckel auf und an der leitung nach hinten mit druckluft durchblasen .
meine vermutung : pumpe hat zuwenig förderleistung
grüsse uli
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| Fri 27. Jan. 2012, 16:46:03 |
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| Mh, sowas ähnliches dachte ich mir auch schon, aber die Benzinpumpe ist nagelneu. Kann das auch ein Einbaufehler sein?
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| Fri 27. Jan. 2012, 16:50:32 |
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eigentlich nein .es sei denn,der hebel der pumpe ist falsch gebogen .dann hub zu gering.
achtung :ab block dichtung , isolierstück ,dichtung , pumpe .
grüsse uli
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| Fri 27. Jan. 2012, 18:49:03 |
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Leistungssteigerung 72 B20A
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Hallo
War der Tank Voll-Halb -Viertel?Hast
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| Fri 27. Jan. 2012, 18:56:29 |
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Leistungssteigerung 72 B20AHallo
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Hallo
War der Tank Voll-halb-viertel? Hast du nicht gesagt er hätte
mal Jahre in der Garage gestanden? Wenn alles geprüft was
Ulli gesagt hat,und der Fehler ist immer noch da würde ich
sagen Tank Reinigen.Meinen Tank Konnte ich nach 10 Jahren
Standzeit in die Tonne Kloppen Gruß Kulle
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| Fri 27. Jan. 2012, 20:10:10 |
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| Der Tank ist zur Zeit voll. Vermutlich wurde er früher nicht viel bewegt, aber in der Werkstatt stand er jetzt nur eine Woche, und davor habe ich ihn ja seit Juli gefahren ohne solche Probleme...übrigens war nur genau eine Nocke abgeschliffen, aber die dafür vollkommen (fast rund). Gibt es dafür eine Erklärung? Alle anderen Nocken war okay. Naja, neue Nocke ist drin, damit sollte ich keine Probleme mehr haben...
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| Fri 27. Jan. 2012, 21:29:05 |
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Leistungssteigerung 72 B20A
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Das lag an der Qualität der damaligen Nockenwellen,so einen
Schaden hatte ich bei meinen 140 auch,und der war gar nicht
mal so selten.Was sagt den deine Werkstatt zu den Mangel?
Gruß Kulle
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| Sat 28. Jan. 2012, 9:54:20 |
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....ich hätte auch auf die Benzinversorgun getippt, also neben der Pumpe, auf einen "dichten" Benzinfilter, oder falsch eingestellte Pegel in den Schwimmerkammern, Schwimmer-Ventil ev. locker....wie alt sind eigentlich Deine Benzinleitungen?
Gruss
Oliver
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| Tue 31. Jan. 2012, 11:57:43 |
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Ich sollte diesen Thread wohl mal umbennen, in "ltillys" Fragenkatalog...
Heute ist der Termin in der Werkstatt bzgl. des stotterns/ Benzinleitung, und passenderweise zum Werkstatttermin ist mir heute morgen jemand hinten drauf geknallt. Folgende Situation: Gegenlicht, gelbe Ampel, ich bremse spät aber beherzt, stehe auf der Haltelinie und "bums", mit ca. 20km/h haut ein 2007er Polo hinten rechts rein. Den hats ganz schön zerrissen- sein Motorraum war ordentlich durchgewühlt und diverse Plastikteile haben sich zerlegt, linker Scheinwerfer natürlich hinüber, genauso wie der linke Kotflügel und de gesamte Front. Seine Säfte liefen dann auch ganz ordendlich. Viel wichtiger ist aber, dass weder mir noch ihm was passiert ist, und dem Volvo nur folgendes:
Dicke Delle hinten rechts (er hat den Wagen noch rumgerissen, deswegen nur dort und bei ihm eben die linke Seite), Reserveradmulde etwas zerbeult/ zerschrammt. Bestandsaufnahme: Beifahrertür/ Tankdeckel lassen sich problemlos öffnen, Fahrverhalten weiterhin normal, Tank dicht. Lack ist stellenweise natürlich abgeplatzt und muss nachlackiert werden, ansonsten muss sicherlich ordentlich ausgebeult werden.
Meine Frage nun: Soll ich den Mechaniker in der Werkstatt auf irgendwas besonderes hinweisen, was es zu prüfen gilt, oder fällt euch schnell was ein? Der wird schon ordentlich seinen Job machen...
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| Tue 31. Jan. 2012, 13:40:32 |
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Hallo ltilly...
schei*......so was tut in der Seele weh.
Lass auf alle Fälle von einem unabhängigen Gutachter ein Gutachten machen.
Auch die hinteren Kotflügel auf beiden Seiten im Bereich der C-Säule kontrollieren.
Ist die Stossstange heilgeblieben???
Habe nähmlich schon erlebt das durch schrägen Aufprall auf Stossstange, der Rahmen des Wagens verzogen worden ist.
Grüße
Kárdán
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| Tue 31. Jan. 2012, 13:47:17 |
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Danke für die schnelle Antwort! Die Stoßstange ist soweit unversehrt und auch noch gerade... Gutachten lasse ich ganz klar erstellen bzw. die Werkstatt die angemerkten Punkte prüfen!
Grüße
ltilly1991
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| Tue 31. Jan. 2012, 14:40:51 |
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Leistungssteigerung 72 B20A
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Hallo LTILLY1991
Der war so Begeistert von Deinem Volvo,das er das Bremsen
Vergessen hat.Auf diese weise kann man auch seine Karosse
Restaurieren, hoffenlicht geht das alles Problemlos über die
Bühne. Gruß Kulle
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