|
|
|
Forum Regular
Wiki Edit 14
Threads 53
Posts 210
|
|
| Sun 18. Dec. 2011, 12:49:56 |
|
Moin gents,
ich habe nunmehr einen Ersatztacho für meinen vermutlich defekten für unsere 144 und versuche gerade, das grünspanige Potentiometer zu reinigen. An der Platine habe ich es zerlegt bekommen. Ein Zusamenbau auf der Platine gestaltet sich allerdings etwas schwierig. Ich würde daher gerne den Rest des Potentiometer von der Platine lösen. Die Chause hakt am Drehknopf. Wie bitte bekomme ich den Knopf von der Achse ?
Schönen Dank
schöne Grüße
Dietrich
|
|
|
|
|
|
Forum Vet
Wiki Edit 862
Threads 67
Posts 1857
|
|
| Sun 18. Dec. 2011, 15:27:45 |
|
Moin Dietrich,
einfach mit einem kleinem Ruck abziehen.
Und Grüße - Andi
|
|
|
|
|
|
Forum Regular
Wiki Edit 14
Threads 53
Posts 210
|
|
| Sun 18. Dec. 2011, 19:28:42 |
|
Danke Andi,
nix kleiner Ruck. Ich habe den Drehschalter mit Leder umwickelt und einer Zange gezogen. Nix !
Gibt´s verschiedene Tachos auch hinsichtlich der Potischalter ?
Schöne Grüße
Dietrich
|
|
|
|
|
|
Forum Vet
Wiki Edit 862
Threads 67
Posts 1857
|
|
| Sun 18. Dec. 2011, 21:54:52 |
|
Hallo Dietrich,
verschiedene Potis gibt es nicht, die Wellen und Knöpfe sind gleich in den 140er Tachos.
Ein Bild anbei mit Wellen und Knopf.
Die Platine ist eine grüne mit Stempel 6.72, eben hier aufgetaucht, der Tacho ist 12.68 markiert.
Eine kleine Kerbe in der Welle fixiert den Plastik Knopf, habe den eben gezogen - etwas Kraft in den Fingern war nötig und ein Ruck, wieder aufgesetzt ein leisen Einrasten zu spüren, wiederum lösen deutlich leichter.
Vielleicht hilft's was ich berichte, das Knöppken sitzt seit Ewigkeiten auf der Welle, sind immer etwas "verbacken" derartige Sitze, besonders an Potis welches gerne zur Hitze neigen.
Ursprünglich hattest du doch an eine Brücke gedacht für die Beleuchtung.
Wenn das Poti rettenswert erscheint, klar, kann man versuchen.
Mit etwas Glück existiert noch genügend Material an Wendel und Schleifzunge.
Aber wie es auch sein wird, Bastelmaterial liegt hier genügend wenn deine Vorräte nicht genügen.
Also, IRGENWIE das Knöpfchen abziehen geht, es ist sehr stabil trotz des alten Kunststoffes.
Viel Erfolg und Grüße - Andi
|
|
|
|
|
|
Forum Regular
Wiki Edit 14
Threads 53
Posts 210
|
|
| Mon 19. Dec. 2011, 7:20:29 |
|
Danke Andi,
das Knöpfchen ging dann tatsächlich mit vereinten Kräften ab. Meine Frau verkrallte sich in das Tachogehäuse und ich zog mit einer kleinen Wasserpumpenzange an dem mit Leder umhüllten Knöpfchen. Beim zweiten oder dritten Mal löste sich das Knöpfchen mit einem Ruck.
Das Poti wurde gereinigt, vom Grünspan freigeschliffen und sieht eigentlich ganz gut aus.
Schöne Grüße
Dietrich
|
|
|
|
|
|
Forum Vet
Wiki Edit 333
Threads 54
Posts 1019
|
|
| Fri 3. Feb. 2012, 12:43:06 |
|
Hallo zuammen,
Noch ein Tipp bezüglich Potiausbau und Knöpfchenziehen:
Man löse die Schrauben vom Poti und greife mit einem breiten Schraubendreher unter das Poti, sodas der Dreherschaft auf der Platinenkante zu liegen kommt. Ein Stück Plastik unterlegen, damit die Platine nicht angemackt wird. Dann das Poti leicht nach oben hebeln, schön vorsichtig. Es macht leise knack und der Knopf auf der anderen Seite ist gelöst, dann kann man das Poti aus dem Tacho nachhinten rausziehen (Braucht noch etwas Kraft,da das Poti noch an den Anschlüssen hängt, die oft korrosiv sind).
Grüsse
Lothar (Wasserpumpenzangen und Plastik vertragen sich bei mir nicht  )
|
|
Editiert am Fri 3. Feb. 2012, 12:45:39 von Volvomaniac544
|
|
|
