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Volvo Trygge angeschaut

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Hi Schorch - nette Idee..^^

Und erinnert mich an die Filme der Olsenbande ;-)

Aber zurück zu Deiner Frage bzgl. möglicher Preis..
..hier wurde im Juli einer in den Niederlanden für 4500 Euro angeboten.. ..Zustand sieht besser und kompletter aus.. http://autoline.de/sf/LKW-Pritsche-VOLVO-L-42012-TRYGGE-4X2-OLD-TIMER-10041508455752841400...

..aber es scheint nicht wirklich viel Informationen, Angebote oder sonstiges von dem Transporter zu geben.. ..wenn Du also an dem Teil dran bleiben und Dich auf das Unterfangen einlassen solltest.. ..wäre schön, wenn Du - wie Küppi mit seinem Sugga - das Gerät und den Stand hier verewigen würdest.

Grüße vom Thomas

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Mit meiner Hilfe kannst du rechnen, und meine Quellen gerne nutzen... Und die Reifen sind das kleinste Problem was du haben wirst....
Ich hoffe du kannst Schwedisch, denn die meisten Ersatzteile wirst du nur dort bekommen....
Ich würde mich sehr freuen, wenn du die Herrausfoderung annimmst, und ein so seltenes Fahrzeug am leben erhalten würdest.

grüße küppi

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Habe was für dich....


http://www.google.de/imgres?imgurl=http://www.leopardmotor.com/Trygge10.JPG&imgrefurl=...

ups bisschen lang der Link....

grüße küppi

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Servus Schorsch,

falls Du das noch nciht ausgegraben hast, hier noch ein paar mehr Infos: http://7fo.de/s5
Na, jedenfalls viel Vergnügen mit der Restauration, ist mit Sicherheit eine ergiebige Sache.
Insbesondere, eine Zulassung zu bekommen. (c;

Schöne Grüße (aus Wien),
Robby
Editiert am Mon 5. Dec. 2011, 12:03:58 von Robby Ross1

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Hallo Leute

Danke für die Infos, den Zuspruch und Hilfsangebote. Am Schwedisch arbeite ich noch.....
@Norm: Auch ein sehr nettes Spielzeug aber für mich etwas zu gross und sicher auch deutlich teurer.

Heute habe ich mal den Volvo-LKW-Ersatzteilmenschen etwas aus der Fassung gebracht als ich nach einer Winschutzscheibe fragte. Er kannte den Fahrzeugtyp natürlich nicht, war aber sehr motiviert wollte sich aber mal erkundigen. Immerhin kann ich ihm morgen mit einer Ersatzteilnummer etwas weiter helfen und das wird wohl einer der grössten Unterschied zum Sugga sein: der Ersatzteilekatalog und die Tatsache, dass es laut Wiki 25000 Stück davon gab.
Kontakt zu SAS habe ich noch nicht aufgenommen. Da eine Plakette von SAS im Auto angenietet ist, versuche ich mal auf dieser Schiene etwas zu erfahren.
Bezüglich Motor mache ich mir keine Sorgen. Der lief wirklich schön, nahm gut Gas an und klapperte überhaupt nicht. Das einzige was mich etwas wurmt ist die Tatsache, dass die Marineversion deutlich mehr Leistung hat. Da muss es doch eine Möglichkeit geben, das zu ändern. @küppi: du hast doch sicher auch etwas modifiziert. Oder passt die 2-Vergaser-Brücke nicht?
Auf jeden Fall ist das Ganze noch nicht vom Tisch und ich werde euch sicher auf dem Laufenden halten.

Einen schönen Abend wünscht Schorsch

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Hallo Schorsch

sicher auch deutlich teurer

Ich habe meinen Truck zu einem seehr fairen Preis bekommen, auch deshalb da der Besitzer noch andere Oldies hat, auch Trucks und weiss dass es nicht einfach und billig ist so ein Teil herzurichten. Er war sich auch bewusst dass die Reifen trotz guten Profils ausgetauscht gehören und diese nicht billig sind.
Deshalb schrieb ich dir von den Reifen da du dieses Wissen vielleicht in die Preisverhandlungen einbringen kannst und der Truck dann etwas billiger wird, insbesondere da auch noch die Frontscheibe und anderes seltene Zeug besorgt werden muss.
Deine Idee ein Transporter daraus zu machen ist auch super, stell dir den V8 Volvo Lastbil mit Amazone hinten drauf vor, das wäre geil.
Könnte so ähnlich mal aussehen (ist allerdings ein Saviem):
http://193.164.197.40/images/844/8449036612.jpg

Das Teil das ich mir gekauft habe ist gar nicht mal so groß mit 2,10m höhe und 2,20m breit und hat nicht mal einen V8. Ich denke da reicht der Volvo zumindest in der höhe auch ran, die länge ist da schon eher ein Problem.

Also, so was seltens und spannendes findet man nicht jeden Tag, ich würd an deiner stelle zuschlagen.

Gruß Norm

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Der Mariene Motor AQ180 hat eine höhere Kopression, und eine 2 Vergaserbrücke.
Meiner hat nur neues Öl...;-)

grüße küppi

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Hallo Leute

Bislang scheiterert alles noch am Platz.
Der Plan ist mit einem Volvo auf dem Volvo zu Rennen zu fahren. Die Kabine müsste entsprechende Blau-Gelb werden. Die gerillten, umlaufenden Dinger eignen sich sehr gut als gelbe Streifen, wenn der Rest blau ist. ;-)
Der freundliche Ersatzteilverantwortliche bei Volvo-Trucks konnte verständlicherweise nichts finden, erst als ich ihm die Teilenummer aus dem Katalog im Internet gab, fand er dann die Ersatznummer unter welcher nichts mehr eingelagert ist, aber immerhin, der Computer findet noch Nummern. Jetzt wollte der Mann mal schauen, ob da noch Glaser etwas haben. Mit der Fahrgestellnummer möchte er jetzt auch noch weiter forschen.

Sind das einfach abgeschliffene Köpfe oder andere? Die Ansaugbrücke vom AQ dürfte wohl auch sehr gesucht sein....

Auf jeden Fall werde ich weiter Berichten.

Einen schönen Abend wünscht Schorsch

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Morgen... Ja die Köpfe sind einfach nur flacher... Die ansaugbrücke ist nicht so sehr gesucht, weil kaum jemand diese Motoren umbaut. zu alt, zu wenig Ersazteile... Aber auch ich habe was gemacht...und das geht auch mit der Orginalbrücke... schau mal in die Gallerie was ich für einen Vergaser verwende....

grüße küppi

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So liebe Leute, die Volvogemeinde hat ein neues Dings! Ein Volvo Snabbe...
Au weia, da habe ich mir aber ein Projekt eingebrockt! Immerhin, Licht geht, der Motor startet (Warmlauf etwas rumpelig) und baut schnell Öldruck auf, Lenkung geht, Getriebe schaltet und macht bislang keine Geräusche. Auch dicht scheint das Ding zu sein. Wie die Heizung funktioniert weiss ich noch nicht und auch der Blinker spinnt. Wassertemperatur und Benzinuhr ohne Funktion, aber Tacho und Öldruck funktionieren. Auch alle Kontrollleuchten funktionieren. Sogar die Sitze fast ohne Risse, Armaturenbeleuchtung funktioniert.

Und jetzt kommt der Haken: Keine Papiere, keine Bremse, keine Frontscheibe, keine Scheibe hinten links (Fensterrahmen weggegammelt), Spiegel fehlen, bzw Halter abgegammelt, B-Säule links irgendwie schief, Türen klemmen, Schutzblech links beinahe abgefallen, Fussboden aus Glasfaser, Radläufe rostig, ....

Kurze Zusammenfassung: Technisch überraschend gut, Blech absolute Katastrophe. Am einfachsten wäre wohl eine neue Kabine, aber die gibt es vermutlich nicht. Also: Ich muss wohl oder übel meine Schweisskunst verfeinern und eine grössere Menge Bech kaufen....

Bilder der von den Details habe bis jetzt noch keine gemacht...
IMG 0320.JPG

IMG 0328.JPG

IMG 0330.JPG

Irgendwann kommen dann noch mehr Bilder.

Einen schönen Abend wünscht Schorsch

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Hi Schorsch,
dass Du Dich an das Projekt herantraust verdient meine vollste Hochachtung!
Gerade solche außergewöhnlichen Projekte wie bei Küppi und bei Dir zeigen, was man sich alles zutraut, wenn einen dieser (Volvo-)Virus befallen hat ;-)
Ich drücke Dir die Daumen, dass alles gut funktioniert und Du viel Spaß bei der Restauration hast!

Viele Grüße vom Thomas

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Hallo Schorsch

Das ist doch mal ein schönes Projekt und bringt hier etwas Abwechslung rein. Immer schön berichten und mit Bildern so wie der küppi es gemacht hat, sind sicher schon alle sehr gespannt hier.
Viel Spass mit dem Laster .

Gruss Norm
Editiert am Wed 25. Jan. 2012, 10:35:27 von Norm

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Oh--irgendwie hatte ich vergessen--dass es auch "Laster" von Volvo gibt.Tolles Projekt

Scheibe hinten ist doch plan--oder--dann bekommt man die zugeschnitte--wenn die Frontscheibe gewoelbt ist--wird es etwas schwieriger--moeglicherweise kann ich dir aber demnaechst eine Adresse zukommen lassen--die bauen solche Sachen nach Maß.

Jedenfalls soll der hier bald vorne wieder zu sein

http://www.zawo.de/B_A_Bild/bwworms1.jpg

LKW wuerden mich ja auch reizen--nur siegt bis dato noch die Vernunft--mal sehen wie lange noch.

gutes Gelingen
Guido

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Moin Schorsch.

Nun ist es doch passiert, war ja abzusehen
Auch meinen Glückwunsch dazu.

Was du damit anfangen wirst, ist ja ein "Nutzfahrzeug",
da sind wir dann mal gespannt.

Irgendeine Art von Aufbau hast du sicherlich schon geplant, ob als Autotransporter oder Wohnmobil oder Lastwagen für Alles...oder für historische Ralleys oder gar Rennen...
..was macht man mit so'nem Ding ?
Spaß allemal...

Und Grüße - Andi

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Hallo aus Norwegen. Na man benutzt es natürlich...
Ich bin leider noch nicht in Schweden drüben gewesen, werde aber an dich denken, wenn es denn soweit ist....

grüße küppi

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Hallo Leute

Vielen Dank für den zuspruch, kann ich gut gebrauchen. :-)
Und ja, ich kann mal versuchen, eine Galerie anzulegen, aber so schön und Informativ wie die von küppi, wird sie sicher nicht....

@küppi: vielen Dank für die Unterstützung bei der Suche. Neben der Scheibe fehlen auch noch die Logos auf der Nase des Lasters....

Einen schönen Abend wünscht Schorsch


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