Öldruckschlauch bei PV 444 Zylinderkopf - Ölmanometer

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Fri 2. Dec. 2011, 18:48:58
Hallo Wissende, der Öldruckschlauch, der vom Zylinderkopf zum Öldruckmanometer im Armaturenbrett führt, hat zwei Gewinde. Das eine ist starr mit dem Schlauch verbunden, das zweite ist beweglich und wird in den Zylinderkopf geschraubt. Der 6-kant, der zum Festziehen des Gewindes im Zylinderkopf dient hat eine 11 Schlüsselweite. Dieser 6-kant ist bei mir rund und lässt sich nicht mehr festziehen. Meine Frage, welches Gewinde hat diese Seite des Schlauches, Was kann man machen um hier wieder eine Fläche zu erzeugen, die zum Anziehen des Gewindes im Kopf dienlich ist. Der Schlauch soll neu mittlerweile so um die 120 Euronen kosten, und das für ca. 20cm Schlauch! Fragt sich Wolfgang

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Fri 2. Dec. 2011, 20:04:17
Hallo Wolfgang, wenn es sich um den Schlauch mit der Nr. 87970 handelt, gibt es den z. B. bei den Penta Händlern für knapp 50€. Unter der Voraussetzung die Volvo Nr sind gleich. Ansonsten zw. 60 und 70 €. http://www.volvopenta.flaam.de/product_info.php/info/p91905_Volvo-Penta-SCHLAUCH--87970-.h... Gruß Norbert

http://www.volvonauten.de/
Schöne Grüsse aus dem Rheinland
Norbert

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Fri 2. Dec. 2011, 20:44:40
Norbert beschreibt den Schlauch exakt und nennt gute Quellen. Wer noch mehr Geiz an den Tag legen möchte, feilt das Teil auf 10mm runter. Gruß Fitzel

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Sat 3. Dec. 2011, 9:12:05
Das sind ganz normale Hydralikschläuche. Schau einfach in die Gelben Seiten oder im Google und suche nach Hydraulikfirmen bzw. -werkstätten bzw. Hydraulikzubehör bzw. Landmaschinenhandel. Die können nach Muster neue Schläuche inklusive neuer Verschraubungen herstellen. Auch z.b in Stahlflex wie es beim B4b üblich war... Grüße Sebastian

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Mon 5. Dec. 2011, 12:19:11
Hallo Sebastian, wr bei Hansa Flex, wollte dort mir einen Schlauch nach pressen lassen, wäre auch kein Thema gewesen, aber das Gewinde am beweglichen Ende des Schlauches war unbekannt. Grüße Wolfgang

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Mon 5. Dec. 2011, 20:42:45
ja der Nippel ist halt zöllig, deshalb auch der höhere Preis. Entweder Du springst über Deinen Schatten und investiert das Geld, oder bei Klingler anfragen; der hat das Teil vielleicht auch noch gebraucht, oder halt feilen. Mehr fällt mir nicht mehr ein. Grüsse Fitzel

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Mon 5. Dec. 2011, 20:57:54
hansa-flex hat eigentlich doch auch so ziemlich alles was es an zölligen gewinden gibt?! 50 oder gar über 100€ zu zahlen würde ich nicht unbedingt als "gute quelle" bezeichnen für einen popeligen hydraulikschlauch dieser länge… zöllig --> deshalb der preis? wenn ich mir den hansaflex-katalog ansehe sind da wenig unterschiede. seltsam nur, dass die das gewinde nicht rausfinden konnten?! beste grüße jakob

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Tue 6. Dec. 2011, 21:13:32
Zöllig ist zwar richtig, aber leider nur die halbe Wahrheit. Zylinderkopfseitig gibt's ein 1/8" NPTF Gewinde. Es ist ein konisches Dichtgewinde. Normalerweise ist hier ein Winkelstück eingeschraubt, dessen andere Seite eine 7/16" 24G Gewinde hat. Dieses Gewinde entspricht überhaupt keiner gängigen Norm, wird aber immerhin von Harley Davidson für Bremsleitungen verwendet. noch kurioser ist die Tatsache, dass manometerseitig im Messingblöckchen an der Spritzwand dann ein 3/8" 24G Gewinde verwendet wird. Dieses entspricht aber immerhin einer Norm. Die Bezeichnung lautet AN-3. Die gute Nachricht ist jetzt, dass es Adapter für Harleys gibt: Man kauft einen Adapter von 7/16" auf AN-3, beides Aussengewinde. Dann eine Stahlflexleitung, beide Seiten mit AN-3 Innengewinde. Zum Schluss noch ein Adapterstück AN-3 auf AN-3 Aussengewinde. Hersteller ist z.B. Goodridge. Gruß, Martin
Editiert am Fri 9. Dec. 2011, 13:32:30 von 57:an

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