-
Startpilot Forum:Admin, Forum:Mod, Verein, bureaucrat, sysop
|
|
|
Forum Vet
Wiki Edit 1961
Threads 78
Posts 462
|
|
| Sun 2. May. 2010, 14:25:33 |
|
Moin Uli,
Die Kolben vom B20B passen in die Düsenstöcke, hab das vor ein paar Jahren mal ausgemessen.
Und von den Kolben hab e ich auch genug.
warte mal auf Nahut was er schreibt, er fährt ja die B18 Stromberg auf dem B30.
Und zum Flansch...
hatte das mit den Unterlegscheiben auch schonmal gemacht.
Hast mit dem Verzug ja Recht...
Die E Abgaskrümmer werden auch iummer seltener, sollte man wohl wirklich schonen und vor einer Diät bewahren.
Grüße Florian
|
|
| Ja ich weiß, das war noch Blech....
|
|
|
|
Forum Vet
Wiki Edit 172
Threads 69
Posts 547
|
|
| Mon 3. May. 2010, 9:26:43 |
|
Moin,
genau, das hatte ich letztes Jahr so gemacht: die neueren Kolben für die swinging type Nadeln in die alten, von unten verstellbaren 175 CD2 Vergaser verbaut, passt! Die starren Bootsnadeln (AA oder sowas) sind Mist. Habe B20B Nadeln verbaut, der Motor läuft gut damit. B1AP heißen die. Auch an die passenden Federn denken! Habe ich neu verbaut.
Wenn du die Abgaskrümmer-Flansche nicht planst, musst du aber leider an der Stelle, wo dann der Ansaugkrümmer anliegt, NOCH mehr wegnehmen...Die berühren sich ja, wie schon erwähnt. Nicht direkt an den Flanschen, sondern im "Rohr-Bereich".
|
|
| '72 P164 B30B - '80 P245 D24 - '96 855 R - '07 S80 V8
|
|
|
|
|
| Mon 3. May. 2010, 9:36:32 |
|
ich weiss nicht,ob ich da die federn der B20 B nehmen würde.wahrscheinlich zu mager .
die vergaser auf dem A haben ja auch nicht ohne grund stärkere federn für höheren luftdurchsatz.
die B federn würde ich nur bei drei vergasern nehmen .da stimmt der durchsatz (2 zylinder pro vergaser )wieder.
grüsse uli
|
|
|
|
|
|
Forum Vet
Wiki Edit 172
Threads 69
Posts 547
|
|
| Mon 3. May. 2010, 10:27:04 |
|
Morjen,
Ja Uli, genau, da stimmt der Durchsatz wieder, denn wir sprechen hier von 3 Vergasern! Also: B-Federn sind empfohlen!
Grüße,
Niklas
|
|
|
-
Startpilot Forum:Admin, Forum:Mod, Verein, bureaucrat, sysop
|
|
|
Forum Vet
Wiki Edit 1961
Threads 78
Posts 462
|
|
| Fri 7. May. 2010, 19:04:00 |
|
Moin,
morgen fange ich mit der Bastelei an...
Teile sind alle da, nur bei der Frage nach den Luftfiltern bin ich noch unsicher.
Auf den Bootsvergasern sitzen Winkelstücke mit rechteckigem Ausschnitt, da sitzt original so ein Messingfilter drin.
Der soll wohl auch Sand abhalten.
Darauf sitzt dann ein großer Luftsammler aus Blech.
Am liebsten würde ich mir aus dem Luftsammler einen Luftfilterkasten bauen, ähnlich dem originalen aus Kunststoff...
Allerdings muß ich erstmal schauen ob ich einen halbwegs passenden Einsatz finde.
Bis dahin wollte ich mir aus einem originalen Luftfilter passende Rechtecke ausschneiden und diese anstatt der Messingfilter einsetzten.
Naj,mal sehen ob das klappt.
Grüße Florian
|
|
|
|
|
|
Forum Vet
Wiki Edit 172
Threads 69
Posts 547
|
|
| Wed 12. May. 2010, 17:31:34 |
|
Tach!
Ich hab die alte (dünne) Version vom B18B genommen. Hört sich gut an...
Die eckigen Dinger mit Messingeinsätzen hab ich auch. Sind aber schnell wieder rausgeflogen. Sind meinem Gefühl nach zu klein. Bekommst du die geschnittenen Rechtecke dicht?
Gruß
Niklas
|
|
|
