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Geburtsurkunde für Volvofahrzeuge???

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Forum Vet
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Servus,
Ansprechpartner #1 für solche Anliegen ist Ulla Bergwall von Volvo. Sie ist unter folgenden Email-Adressen erreichbar:
ulla.bergwall (bei) coor.com
ubergwal (bei) volvocars.com
sollten eigentlich beide funktionieren

Kurze Email mit Typ und Fahrgestellnummer und ein paar Tage hast Du eine Antwort mit allem, was Volvo heute noch zu Deinem Auto weiß ...

Grüße
Peter

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Hallo Peter,

danke für die Infos..... ,
werde gleich mal eine Anfrage starten!!

Gruß Robert!
Schneewittchencoupefahrer... !

Forum Vet
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Moin,
dazu noch eine Anmerkung ( evtl hat es jemand auch anders erlebt ). Ich habe für meine Zone auch eine Anfrage an Ulla gestellt und auf ihre Rückfrage noch Daten nachgeliefert. Ich bekam Antwort : Mein Fahrzeug ist weder in Göteborg noch in Gent hergestellt und daher kann sie mir keine weiteren Daten liefern.
Meinen vorherigen Recherchen nach kam meine Zone aus Südafrika bzw Namibia - ob sie dort auch gebaut wurde lässt sich nicht mehr nachvollziehen. Ist allerdings ein Linkslenker - macht die Sache auch nicht einfacher.

Gruß
Roger

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Hallo,

hab bereits eine Antwort bekommen, hat sehr gut geklappt...... :D !!
hab auch noch ein paar Infos mehr zu meinem P1800 bekommen als ich schon hatte!!

Schöne Grüße
Robert!

Gets Around
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Geburtsurkunde
Hallo Leute,
ich habe im Mai dieses Jahres unter ubergwall@volvocars.com angefragt.Hat prima geklappt,Anfrage muß in englisch sein.Antwort dauert 2 Tage.
Grüße
Joachim

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Moin Moin

Gibt es eigentlich eine aktuelle Mailadresse wo wir eine Geburtsurkunde für unsere Fahrzeuge beziehen können?
Die 3 in den Beitrag von 2011 sind nicht mehr gültig.

Gruß Uwe

Gets Around
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Quote:Golfo1 27. May., 23:24
Moin Moin

Gibt es eigentlich eine aktuelle Mailadresse wo wir eine Geburtsurkunde für unsere Fahrzeuge beziehen können?
Die 3 in den Beitrag von 2011 sind nicht mehr gültig.

Gruß Uwe



wer googlen kann ist klar im vorteil.
hab einfach mal Ulla Bergwall gesucht und ...

tata

Moin,

mich erreicht gerade die Nachricht, dass die in Sachen Volvo-Archiv stets hilfsbereite Ulla Bergwall zum Ende des Monats in den Ruhestand geht. Ihr Nachfolger ist Lars Gerdin, erreichbar unter lars.gerdin "ätt" volvocars "pUnkt" com

Gruß Martin

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Guten Morgen Uwe,
meine letzten Mails gingen Ende 2017 an Herrn Lars Gerdin, bzw. Frau Frida Lindahl von der Administration Volvo Museum, Historical Archive:
Adm.historical.archive@volvo.com
frida.lindahl@volvocars.com
lars.gerdin@volvocars.com
Die wurden recht zügig und freundlich beantwortet, siehe auch hier.

Grüße


Olli
Editiert am Mon 12. Oct. 2020, 10:49:08 von Olli B.
Läuft der Oldie schön rund - freut sich der Mensch

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Ich habe Lars auch mal angeschrieben. Leider wusste der Vorbesitzer in Deutschland gar nichts, noch nicht mal wieviel Vorbesitzer es in D gab. Bin gespannt was die Schweden noch wissen.

Gruß Ralf
Man sieht nur mit dem Herzen gut....

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Hatte letztes Jahr Kontakt zu Lars . Sehr nett! Antwort hatte aber gedauert, weil der "Microfich" Reader defekt war. Lars hat mir gesagt, die ganzen Herstelldaten sind darauf verfilmt. Alles was lesbar ist, geben die Schweden raus. Die Antwort kam mit vielen Zusatzinfos! Allerdings hat Lars auch gesagt, dass bei einzelnen Autos sie Probleme haben, da die Infos handschriftlich und nicht immer leserlich sind.
Grüße
Ansgar
Wer schraubt, der lebt. Wer fährt, genießt. Also schraube um Fahren zu genießen!

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Danke für die Antworten,
Werde mich einmal mit Schweden in Verbindung setzen.

Uwe

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Quote:Dyassailor 28. May., 21:52
Hatte letztes Jahr Kontakt zu Lars . Sehr nett! Antwort hatte aber gedauert, weil der "Microfich" Reader defekt war. Lars hat mir gesagt, die ganzen Herstelldaten sind darauf verfilmt. Alles was lesbar ist, geben die Schweden raus. Die Antwort kam mit vielen Zusatzinfos! Allerdings hat Lars auch gesagt, dass bei einzelnen Autos sie Probleme haben, da die Infos handschriftlich und nicht immer leserlich sind.
Grüße
Ansgar


Moin

hab gestern auch eine Antwort aus Schweden bekommen.
Alles soweit wie erwartet. Jetzt weiß ich auch ganz bestimmt, dass der Motor der originale ist.
Einzig bei der Body-Nummer gibt es einen Unterschied den ich mir aber mit der schlechten Lesbarkeit einiger Dokumente erkläre.
Laut Lars ist die Body-Nummer 82 858 und auf dem Schild im Motorraum ist 82 353 eingeprägt.

Ich denke das geht schnell, dass auf einem schlecht leserlichen Dokument 3 mit 8 verwechselt werden kann.

Aber die Body-Nummer ist ja nicht so ausschlaggebend solange die Fahrgestellnummer stimmt.

VG Mark

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Moin!

tauch nochmal in den Motorraum. Die Bodynummer ist NICHT identisch mit der Fahrgestellnummer. Du solltest zwei Schilder finden. Die Bodynummer ist typischerweise höher als die FIN.

Gruß Martin
Editiert am Fri 14. Jun. 2019, 18:00:45 von McOldie

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Ich habe leider noch keine Antwort aus Schweden bekommen. Bin ml gespannt.

Gruß Ralf

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Quote:McOldie 14. Jun., 18:58
Moin!

tauch nochmal in den Motorraum. Die Bodynummer ist NICHT identisch mit der Fahrgestellnummer. Du solltest zwei Schilder finden. Die Bodynummer ist typischerweise höher als die FIN.

Gruß Martin


Moin Martin,

ne, da hast du mich falsch verstanden:
Mit der Fahrgestellnummer ist alles in Ordnung. Die stimmt auf Typenschild, eingeschlagen in Spritzwand und in den Papieren mit der von Lars übermittelten Nummer überein.

Nur die Body-Nummer ist zwischen dem Typenschild links und der Mail von Lars unterschiedlich. Und diese Diskrepanz erkläre ich mir in einem schlecht lesbaren Micro-Film.
Mail von Lars sagt: 82353
Schild im Auto sagt: 82858
Ich könnte mir vorstellen, dass man auf einem schlecht lesbaren Micro-Film (oder einem anderen alten Dokument) eine 8 schnell mit einer 3 verwechseln kann.

Aber ist ja auch nicht so wichtig da wie gesagt die Fahrgestellnummer eindeutig ist. Und auf die kommt es ja an.

VG Mark

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Hallo Mark,
wie lang hast du auf eine Antwort aus Schweden warten müssen?

Gruß, Ralf


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