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Forum Vet
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| Thu 27. Oct. 2011, 12:19:04 |
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Hallo zusammen,
gibt es typische Stellen für Ölundichtigkeiten beim B27-Motor?
Hintergrund ist: Ich habe jetzt nach einigen hundert km einen ziemlichen Ölsiff und Tropfenbildung hinter dem Vorderachsträger, nicht lokalisierbar woher genau, ist aber definitiv frisches Motoröl. Kann man eingrenzen welche Dichtungen dafür typischerweise verantwortlich wären?
Gruß ... Ingo
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| 2005er V70R + '92er 960SE + '78er 262C ... denn das Leben ist zu kurz um langweilige Autos zu fahren http://www.networksvolvoniacs.org/extensions/awc/forums/images/emotions/default/biggrin.gi...
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| Thu 27. Oct. 2011, 13:35:42 |
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hallo ingo , die klassiker : ventildeckeldichtung ,stirndeckeldichtung ,kurbelwellensimmerring.öldruckschalter.
die dichtungen werden spröde und brechen .
am öldruckschalter die innere mutter der kabelbefestigung nachziehen ,oft lose .
ansonsten : motorwäsche und diagnose .anders geht es sonst nicht.
grüsse uli
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Forum Vet
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| Thu 27. Oct. 2011, 17:37:50 |
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Motorwäsche hatte ich schon, aber wohl danach zu lange gewartet bzw. gefahren. Nachdem der Siff hinten ist, ist's wohl der KW-Simmerring. Naja, Ausrücklager singt sowieso und die Kupplung kommt allgemein eher recht spät...
Ich denke mechanisch ist über die letzten Jahre wo er noch bewegt wurde über die sonstige Wartung hinaus garnichts gemacht worden nachdem ich nun zwei defekte Kreuzgelenke getauscht habe (das dritte hat minimales Spiel, geht aber), die Benzinpumpen samt Gebereinheit, Radlager vo. beidseitig nachstellen musste, Stoßdämpfer getauscht habe usw.
Gruß ... Ingo
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| Fri 28. Oct. 2011, 13:52:54 |
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hallo ingo ,achtung mit der kupplung beim B27 .die ältere Borg & beck wurde durch eine fichtel und sachs ersetzt.damit die richtig trennt,sind modifikationen nötig.
ich such mir mal das rundschreiben raus und mail es dir durch.
grüsse uli
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