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| Tue 20. Sep. 2011, 13:49:37 |
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Hej,
hat jemand einen Lieferanten für eine neue beheizte Heckscheibe, getönt, 245er Mj 91 zur Hand? Bastuck, Buttkereit, Skanimport, Skandix, W&G sagen: Haben wir nicht oder bald wieder. Volvo sucht seit ein paar Tagen und meldet sich nicht. Die von A.T. iser wollen sonst notfalls eine aus meiner Ersatz-Heckklappe ausbauen und einkleben.
Grüße, Tom
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245 - 1991 - B230F - M47 - etwa 285 000 km
944 - 1992 - B230FB - ZF22 - ETWA 280 000 km
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| Tue 20. Sep. 2011, 14:46:04 |
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hallo tom ,vergess die ersatzscheibe .folgender grund . die gummiabdeckung aussen ist auf die scheibe geklebt.und die abdeckung gibts nur zusammen mit der scheibe .
beim heraussägen der scheibe wird die abdeckung zerstört .dann hast du zwar ne scheibe ,jedoch keine abdeckung mehr .
das ganze musste ich auch festellen ,als ich meinen 83er 245 turbo auf eine hecklappe neue version(ab 90 ) umbauen wollte .
den alte und neue version sind nicht identisch .der neue auschnitt ist auch grösser .
grüsse uli
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| Tue 20. Sep. 2011, 16:30:02 |
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Hej Uli und Tom,
muß die Scheibe denn wirklich herausgesägt werden? Ich habe noch eine Klappe auf dem Dachboden stehen - geschätztes 90er Modelljahr - da wird die Verklebung im Sommer so weich, das ich die Scheibe mit mäßiger Kraft herausdrücken könnte (früher, als die Sommer noch warm waren...). Die ist also mit Sicherheit nicht PU-Verklebt, sieht für mich eher nach Butylkleber aus. Wenn das bei Toms Ersatzklappe genauso wäre, könnte das mit dem Umsetzen der Scheibe vielleicht doch nicht so aussichtslos sein.
Gruß, Jörg
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| Tue 20. Sep. 2011, 22:00:10 |
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bis mj 89 butylverklebung .ab mj 90 PU .nur in seltenen fällen butyl .
ab mj 90 ist mit der schwarzen gummileiste als abdeckung.die scheibe ist plan zur heckklappe.
grüsse uli
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| Tue 20. Sep. 2011, 22:05:41 |
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Hej Jörg,
gute Idee, warm machen. Beim Lackierer "beistellen", wenn ein frisch lackierter Capri oder eine andere Geschmacksverirrung getrocknet wird.
Danke Uli, wenn das mit dem "Aufwärmen" nichts wird, muss ich halt warten, bis die wieder liefern.
Tom
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| Wed 21. Sep. 2011, 9:25:28 |
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hallo tom ,probier eins : scheibenverkleidung innen abmachen und art der verklebung kontrollieren .
weich ,klebrig : BUtyl
hart : PU .
grüsse uli
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| Wed 21. Sep. 2011, 9:35:34 |
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OK, Uli. Danke.
Übrigens ist laut VOLVO-Händler die Scheibe innerhalb einer Nacht lieferbar, aber der Gummi gar nicht. Seltsam.
Grüße, Tom
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| Wed 21. Sep. 2011, 15:05:42 |
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tom ,kein wunder ,den gummi gibt es NUR mit scheibe . nicht einzeln ,da aufgeklebt.
grüsse uli.
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| Fri 23. Sep. 2011, 11:36:07 |
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Hej,
es ist wohl Butyl. Schwarze Pampe, die sich wie Knete anfühlt und nur mit Bremsenreiniger wieder von den Fingern geht.
Grüße, Tom
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| Fri 23. Sep. 2011, 13:32:01 |
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das ist butyl .und leicht herauschneidbar .muss nicht wie Pu gesägt werden .
einbau allerdings etwa problematisch .
original wird die scheibe bei butyl mit nem pressrahmen (den fast keiner mehr hat )angedrückt.
oder : zubehörsatz butyl mit elektrischer heizung (drähte im butyl ) aufheizen ,reindrücken ,kalt werden lassen .ausbau dann auch nach aufheizen leicht möglich .
oder PU verkleben .reinigen ,primern ,pu auftragen ,reindrücken .nach 2- 3 stunden bombenfest .rutscht dann auch im sommer nicht mehr ab .
nachteil der PU verklebung :da knochehart ,mus sie immer rausgesägt werden .
und das ist auch mit dem oszillierenden fein -schneider ne sch... -arbeit.von sägedraht ganz zu schweigen .
grüsse uli
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| Sat 15. Oct. 2011, 12:11:20 |
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Zwischenstand:
Von wegen (von VOLVO) sofort lieferbar,
jetzt warte ich seit über zwei Wochen auf Nachricht vom Freundlichen, dass die Scheibe samt Gummidichtung (für 247 Euros) kommt. Irgendwo gibt es laut Teilemann vom örtlichen VOLVO-Autohaus ein geheimnisvolles "Oldtimerlager", dessen Bestand laut Computer wohl nicht immer mit der Realität übereinstimmt. Weiß jemand etwas darüber? Vielleicht das sagenumwobene Lager in der Nähe vom Nordpol? Verwaltet vom Weihnachtsmann? Dann ist klar, dass der im Moment andere Prioritäten hat und es vordringlichere Bestellungen gibt...
Tom
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| Sun 16. Oct. 2011, 22:58:29 |
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es ist kein geheimnis, kennt jeder: "ecris", bzw. genuine-classic-parts, kurz auch "gcp" in jönköping.
www.gcp.se
das ist das teilelager für die classic-modelle, dazu zählen auch die 2,7,9er-serien.....
da kann man sogar selbst in die datenbanken reinsehen, wie die lieferfähigkeit bestimmter teile zur zeit ist.
allerdings, wie der "teilemann" schon sagte, stimmen diese angaben nicht immer....
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| Mon 17. Oct. 2011, 21:57:51 |
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| klingt wie ein Geheimtipp. Aber bei der 200-er-Serie finde ich nur 1978er-Teile...
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| Tue 18. Oct. 2011, 10:49:06 |
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Hej,
vielen Dank für die Information. Das war mir neu, dass Volvo mit einem wenn auch großen Schrottplatz zusammenarbeitet.
Mit der Teilenummer bin dann sogar ich bei www.gcp.se weiter gekommen. Sie lautet 1382373 für die Heckscheibe meines 1991er 245, und sie würde knapp € 316,00 kosten, ist aber laut Webseite zur Zeit nicht lieferbar.
Tatsächlich hat der örtliche Volvohändler sie dort vor etwa drei Wochen bestellt - nicht über die Webseite, sondern über sein System, in dem es bis heute nicht als vergriffen markiert und mit etwa € 70,-- weniger ausgewiesen ist. Er hat bislang keinerlei Nachricht.
Offenbar ist die Zusammenarbeit also noch verbesserungswürdig. Schade eigentlich. Naja, wir haben es mit Schweden zu tun, det löser sig...
Tom
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| Tue 18. Oct. 2011, 14:46:21 |
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um mal ne lanze für volvo zu brechen .sind wir alle nicht etwas verwöhnt?für uns ist es eigentlich selbstverständlich ,auch nach 20 jahren noch teile zu bekommen .
die bis jetzt für mich auch nach 21 jahre alle lieferfähig waren .
glas ist halt manchmal ein sonderfall .
nur ,(abgesehen von daimler und porsche klassik mit mondpreisen )geht mal zu nem mitbewerber und versucht mal,teile für ein rund 20 jahre altes auto zu bekommen .egal ob BMW .opel ,ford oder andere .
die lagerleute werden sich vor lachen zwischen den regalen wälzen.
grüsse uli
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