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Forum Vet
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| Tue 6. Sep. 2011, 13:19:07 |
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Uff,
am WE ist mein Türöffner kaputt gegangen. Natürlich sind die drei Nasen abgebrochen - nein! ich gebe meiner Frau nicht die Schuld ;o)
Hat jemand noch einen oder gibt es eine alternative Montage oder Tipps?
Ich liebe es meiner Frau die Tür zu öffnen aber hätte es dann doch gerne Original!
Tausend Dank für Ideen oder einen Öffner
Detlef
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| Tue 6. Sep. 2011, 14:01:31 |
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Deiner Frau würde keiner der VOLVO P1800 Fahrer die Schuld geben, denn dieses Gebrechen ist vorprogrammiert, der Druckguss des Hebels hat die mechanische Halbwertszeit längst überschritten.
Eine professionelle Lösung, die an der Originalität nicht kratzt gibt es durchaus. Man besorge sich einen Bekannten, der im metallverarbeitenden Gewerbe zu Hause ist und Sachverstand besitzt. Deren gibt es auch einige hier im Forum, da muss ich gar keine Namen nennen.
Diese Schritte sind auszuführen:
(1) Beim defekten Hebel ein Loch bohren. Sorgfältiges Einspannen und zentrieren ist Voraussetzung
(2) Aus geeignetem Stahl eine Hülse drehen, die in die Bohrung passt.
(3) Aus dieser Hülse die drei Zapfen herausarbeiten und ein Loch für den Splint bohren. Zentrieren!!!
(4) Mit dem richtigen Klebstoff diese Hülse in den Hebel kleben.
Vielleicht ist es ein gutes Werk eine Serie aufzulegen, denn dieses Problem trifft jeden VOLVO 1800. Früher oder später?!
An dieser Stelle öffentlicher Dank an W.F. aus K., dessen Sachverstand diese Anleitung geschuldet ist und der mir bei diesem Dilemma geholfen hatte!
jean
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| 1800E (1971) - 122S (1964) - PV 54408 (1960) - 780 (1988, 1991)
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Forum Vet
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| Tue 6. Sep. 2011, 14:19:30 |
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Hi Jean,
klingt logisch und allemal besser wie das Original - nur - ich habe keine Drehbank und wenn da schon mal jemand Erfahrung gesammelt hat... Mein ist ein '73 und sieht ein wenig anders aus, aber das könnte man ja klären.
Wer könnte so was machen?
Detlef
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| Tue 6. Sep. 2011, 16:07:59 |
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Die Öffner gibt es mittlerweile als Repro bei den einschlägigen Händlern.
Und im Gegensatz zu dem üblichen Mist ist das Repro aus Edelstahl und von der Qualität um Längen besser als das Original (wiegt auch mehr)  Kostet ein paar Euro, wenn ich aber einen Werzeugmacher engagieren muss kostet das auch.....
Bester Gruss
Oliver
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| Tue 6. Sep. 2011, 17:59:15 |
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DetlefP1800, dann ist es doch überhaupt keine Frage! Bestelle bei Deinem Hoflieferanten den Griff #687966, basta.
Für meinen VOLVO 1800E gab es 2008 keinen Türhebel im Handel, dafür eben einen befreundeten Kollegen.
jean
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| Tue 6. Sep. 2011, 19:56:35 |
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ich kann leider nicht verstehen, wie Vorschläge zur Instandsetzung von rarenTeilen so kurz und lapidar hier auf dieser Plattform heruntergespielt werden.
Normalerweise wäre jeder Schrauber froh über solche Tipps.
Gruß
Fitzel
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| Wed 7. Sep. 2011, 7:46:42 |
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OK Jean, die Nummer finde ich - nur keine Abbildung.
ist es der Griff mit der schwarzen Plastikkappe?
Ich werde den alten trotzdem mal behalten und suche jemanden der mir das restauriert. Wäre schade um das Original.
BTW: Das Öffnen ging immer sehr schwer. Gibt es da einen Tipp wie man das leichtgängiger machen kann? Habe die Tür mal geöffnet, aber da erkenne ich keinen Ansatz wo ich anfangen könnte
Habe noch jemanden gefunden, der aber nur Griffe mit zwei Zähnen hat;o)
Detlef
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| Wed 7. Sep. 2011, 8:45:18 |
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>>Habe noch jemanden gefunden, der aber nur Griffe mit zwei Zähnen hat
Über kurz oder lang ist es dann nur noch ein Zahn und dann sitzt auch wieder einmal Deine Frau oder ein steiler Zahn als Beifahrerin im Auto.
>>Das Öffnen ging immer sehr schwer
Entweder "klemmt" es im Schloss und/oder der Mechanismus muss gesäubert und gefettet werden. Schaue Dir einmal die Explosionszeichnung der Tür an.
Der Kunststoffgriff gehört nicht zum Lieferumfang, umrüsten; doch damit kennt sich pow40 gut aus und wird Dich beraten.
jean
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http://www.volvonauten.de/
Schöne Grüsse aus dem Rheinland
Norbert
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| Wed 7. Sep. 2011, 10:56:20 |
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Hi Jean,
lass mich raten..."heisses Wasser"?
Danke Norbert,
bei den deutschen ist das ja locker 10 € teurer und ich musste letztens für einen Öldruckschalten (ca. 5 €) noch 1,50 € Verpackungsgebühr + Porto bezahlen...;o)
Detlef
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| Wed 7. Sep. 2011, 12:27:11 |
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Hallo Detlef,
bei den Niederländern muss man schauen ob der Preis mit Mwst. ausgewiesen ist.
Porto nach D meist 12€.
Gruß
Norbert
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| Wed 7. Sep. 2011, 12:49:26 |
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Aufpassen: auf der von Norbert genannten Website steht (nach etwas suchen) "Prijzen excl. BTW", also zuzüglich Mehrwertsteuer => genannte Preise +19% zu zahlen
Grüße, Bèr
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| Wed 7. Sep. 2011, 14:45:12 |
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...hm spannende frage, was mich für die beratung des plastikgriffes qualified? 
bislang musste ich noch kein repro kaufen. das lager an original türöffnern mit zwei und drei zähnen ist zum glück hinreichend, dass es wohl mich & alle "heissen zähne" der zukunft überdauern sollte.
das reinigen des mechnismus hilft in der tat. nicht nur dass das fett harzig wird / verschmutzt, bei mir waren in dem mechnanismus - in dem der öffner/griff steckt - auch klammern mit der eigentlich das venyl auf die innenverkleidung getackert wird.
bester gruss
oliver
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| Wed 7. Sep. 2011, 18:16:33 |
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Hi Oliver,
NEID!!!! ich versuche gerade jemanden zu finden, der so ein Teil an der CNC Fräse macht... mal schauen.
Detlef (Alles noch mal reinigend)
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| Wed 7. Sep. 2011, 18:59:36 |
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Detlef,
versuche es doch mal bei Don Thibault (P1800.com) in den USA. Der hat fast immer alte Teile zu vernünftigen Preisen. Von ihm hatte ich damals Griffe, Scharniere, Sitzschienen und Dachgepäckträger gekauft. Wenn Du noch andere alte Originalteile suchst, die es in D kaum noch gibt oder zu "wirren" Preisen, lohnt sich das Porto auch.
Bester Gruss
Oliver
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| Thu 8. Sep. 2011, 7:09:15 |
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Hallo Detlef
Hast du schon bei Oldie Doctors oder R. Klingler nach einem gebrauchten Originalteil gefragt?
Falls du selbst reparieren willst, wird in der E-Bucht derzeit eine Reparaturhülse, die ansatzweise der von Jean beschriebenen Lösung ähnlich ist, angeboten:
[1]
Ob die Zähne dieser Aluminiumhülse auf Dauer haltbar sind und wie die Verbindung zum Originaltüröffner stabil auszuführen ist mag ich nicht beurteilen, auch der Preis scheint mir ziemlich stolz zu sein.
Viele Grüsse
Marco
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