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| Sat 10. Sep. 2011, 10:36:44 |
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und noch etwas , was vielleicht auch andere interessiert .
im WHB 240 ist für den B 20 A mit novotexräder eine verschleissmaß angegeben .
max 0,12 mm zahnflankenspiel .. daran sollte mann sich orientieren .
ansonsten gilt: wenn das novotexrad anfängt zu klappern (das dumpfe klock ,klock hat bestimmt schon fast jeder gehört ) ,rauswerfen .
wenn man längere zeit sonst damit fährt ,kann das NW-rad auch abreissen .
grüsse uli
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| Thu 24. Nov. 2011, 21:23:24 |
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.... anbei schildere ich noch wie die Sache mit den Stirnräder ausging. Als erstes musste ich feststellen, dass bei den zwei 164e mit Automatik, die ich zerlegt habe (FahrzeugNr. 1644561Y076361 (color code 42, Upholst 959-861) geschlachtet um FahrzeugNr. 1644561Y080245 (color code 110, Upholst 960-862) auf der Strasse zu behalten) Novotexräder montiert waren. Bei beiden waren bei den rund 200'000 km keine Defekte an den Stirnräder festzustellen. Hingegen waren bei beiden Nockenwelle je zwei Nocken (Auslass) völlig platt. Aus diesem Grund habe ich vor etwas mehr als einem Jahr beim Fahrzeug welche ich durch den Sommer täglich nutze bei der Motorrevision eine neue Nockenwelle und Stahlstirnräder eingesetzt. Wie oben geschildert gingen die Stahlstirnräder jetzt in die Brüche.
Festzuhalten ist noch, dass das Fahrzeug mit den Stahlstirnräder einen Riesenklamauk von sich gab, so, dass ich mich um die nachbarschaftlichen Beziehungen sorgen machen musste. Es war ein metallisches Klingeln / Scheppern.
Nun da ich beim Wiedereinbau der Stahlräder echte Zweifel bekam, - die Dinger sassen so fest -, habe ich mich umbesonnen und ein neues Novotexrad (und das dazu gehörende Stahlrad) eingebaut.
Der Motor läuft nun wieder schön ruhig ohne verdächtige Geräusche. Falls das Novotexrad auch wieder 200'000 km laufen sollte, werden andere Bauteile am Fahrzeug vorher aufgeben.
Grüsse Chrislukas
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| Thu 24. Nov. 2011, 23:51:02 |
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da alle B30 E ab werk stahlräder hatten ,haben wir eigentlich nur sehr selten diese stahlräder erneuert .und nie probleme mit laufgeräuschen gehabt.
wenn unmittelbar nach dem einbau laufgeräusche aufgetreten sind ,kann nur etwas mit dem einbau
oder dem laufspiel der stirnräder nicht gestimmt haben .zu wenig laufspiel würde auch die zahnabdrücke auf den zahnflanken erklären .
was ich empfehle : in zukunft bei der unsicheren qualität der zubehörteile auf jeden fall nach einbau das zahnnflanken spiel nachkontrollieren .
grüsse uli
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