|
|
|
Gets Around
Wiki Edit 0
Threads 32
Posts 161
|
|
| Mon 29. Aug. 2011, 14:48:55 |
|
Moin zusammen,
ich habe soeben entdeckt, dass scheinbar beim Neulackieren meines P1800es Bj. 71 die Ablaufkanäle der Heckscheibenklappe einfach zugemacht wurden. Jedenjalls wundere ich mich, wo die sein sollen. Denn bei Starkregen sind immer ein paar Tropfen im Untergeschoss des Kofferraums. Kann man das revidieren? Lohnt sich das?
Gruß
pintomerlin
|
|
|
|
|
|
Forum Regular
Wiki Edit 44
Threads 33
Posts 215
|
|
| Mon 29. Aug. 2011, 15:14:46 |
|
Wahrscheinlich sind sie ja nur mit Farbe verklebt. Du solltest sie auf jeden Fall wieder durchstossen und den einwandfreien Abfluß von Wasser sicherstellen!
Gruß
Tripower
|
|
| '73er 1800 ES
|
|
|
|
Gets Around
Wiki Edit 0
Threads 5
Posts 75
|
|
| Mon 29. Aug. 2011, 16:10:24 |
|
...ansonsten zieht sich das in den Ecken stehende Wasser zwischen Gummidichtung und Falz hoch und richtet dort erheblichen (Rost-)Schaden an. Auch das hintere Abschlußblech kann so unter der Teppichbodenverkleidung ganz schön löchrig werden.
Gefährdet ist auch der Kantenbereich der Klappenöffnung unterhalb der Zierleiste.
Nach wieder hergestellten Abflüssen diese mit PVC-Schlauch verbinden und durch den Kofferraumboden nach unten (außen) leiten.
Gegen nicht auszuschließende Verstopfungen blase ich die Schläuche mit einer Fußluftpumpe 2-3 im Jahr von unten nach oben durch.
Grüße
Dieter
|
|
|
|
|
|
Gets Around
Wiki Edit 0
Threads 32
Posts 161
|
|
| Mon 29. Aug. 2011, 16:11:35 |
|
| gibt es Bilder, damit ich etwa weiß, wo die Dinger sitzen?
|
|
|
|
|
|
Gets Around
Wiki Edit 0
Threads 5
Posts 75
|
|
| Mon 29. Aug. 2011, 16:33:37 |
|
Bilder ja, aber ...hochladen...
Die in den gerundeten Ecken eingelöteten Stutzen kannst Du bei hochgestellter mittlerer Stauraumklappe ertasten, indem Du u n t e r das innere Heckabschlußblech in Rückleuchtennähe fasst. Falls die Abläufe ausgebohrt wurden, müßten sich an deren Stelle jedoch Verlötungen oder Verspachtelungen befinden.
Viel Spaß beim Suchen
Gruß Dieter
|
|
|
|
|
|
Gets Around
Wiki Edit 6
Threads 21
Posts 112
|
|
| Mon 29. Aug. 2011, 17:24:09 |
|
Falls Du neue Abläufe machen mußt: Ein dritter Ablauf in der Mitte wäre sinnvoll. Dort sammelt sich immer Wasser - auch wenn die Abläufe außen frei sind.
Viel Erfolg beim Finden,
Andreas
|
|
|
|
|
|
Forum Vet
Wiki Edit 138
Threads 29
Posts 938
|
|
| Mon 29. Aug. 2011, 17:38:55 |
|
...kann mir eigentlich nicht vorstellen, dass sich einer die Mühe gemacht hat, die Rohre zu entfernen....von daher am besten mit einem festeren Draht von unten durch die Rohre den Lack und Filler durchstossen....
bester gruss
oliver
|
|
|
|
|
|
Gets Around
Wiki Edit 0
Threads 9
Posts 115
|
|
| Tue 20. Sep. 2011, 20:30:09 |
|
Ablaufkanäle
|
...wenn ich das noch recht in Erinnerung habe: Kofferraum aufmachen, von innen in Richtung Rinne tasten, dann müsstest Du die Röhrchen ertasten können. Masse: rechts und links je 43 cm aus der Mitte, also fast in der Ecke. Ansonsten, wie schon erwähnt, die Schläuche nach unten, aussen führen. Und für die nächste Restauration ein zusätzliches Rohr mit grösserem Durchmesser in der Mitte einplanen.
Mast und Schotbruch,
Sigi
|
|
|
|
|
|
Forum Regular
Wiki Edit 30
Threads 33
Posts 216
|
|
| Wed 11. Apr. 2012, 21:49:44 |
|
Ist ja ein Unding. Bei mir ist dort auch nichts - entsprechend zersetzt ist die untere Gummidichtungspassage. Ich werde morgen mal suchen...
Tom
|
|
|
|
|
|
Forum Regular
Wiki Edit 30
Threads 33
Posts 216
|
|
| Thu 12. Apr. 2012, 21:44:30 |
|
Hilfe...
Ich kann außer Spax-Schraubenspitzen, die mir in die Fingerkuppen stechen nichts ertasten... Wo sollen die Kanäle / Röhrchen rauskommen?? Wenn jemand so nett wäre Bilder zu machen, würde ich mich sehr freuen!
Danke,
Tom
|
|
|
