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| Fri 19. Aug. 2011, 16:17:43 |
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Hallo,
ist wahrscheinlich die banalste Frage die hier je gestellt wurde aber ich komme einfach nicht weiter.
Kann mir jemand sagen wie beim PV 444 der Wischerarm auf der Welle montiert ist und wie man ihn demontiert? Er steckt einfach drauf und nirgens ist eine Klemmschraube oder so zu sehen.
Wäre sehr dankbarfür einen Tip.
Grüße
Gerald
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| Fri 19. Aug. 2011, 20:36:06 |
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ich denke am 444er wurden die zierlichsten Wischerarme in der Geschichte von Volvo verbaut.
Die Frage ist durchaus berechtigt.
Die Arme können durch die lange Zeit auf der Welle festsitzen, wenn nun mit einen Schraubendreher
oder ähnlichem Gerät einfach gehebelt oder gedrückt wird, hat der Wischerarm seine besten Zeiten gesehen und ist dann mit den kleinen Macken unbrauchbar.
Vor der Demontage über mehrere Tage Rostlöser von unten so gut es geht einsprühen oder einpinseln.
Klebe dann das Unterteil das auf der Welle sitzt mit gutem Klebeband ab.
Vorsichtig mit einem Hilfsmittel aus Plastik den Wischerarm abhebeln.
Braucht Geduld falls fest.
Wenn bereits versaut. Ersatz bei Herrn Klingler.
Hast Du das Getriebe nun weg?
Infos über Erfolge oder Niederlagen sind für alle hier wertvoll.
Gruß
Fitzel
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| Fri 19. Aug. 2011, 21:12:39 |
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Hallo Fitzel,
vielen Dank für Deine Antwort. Wenn Die Arme jetzt auf der Welle festsitzen und mit Rostlöser gelöst werden müssen, wie wurden sie dann ursprünglich befestigt. Es ist keine Mutter oder z.b. Klemmschraube zu sehen?
Das Getriebe habe ich mittlerer Weile nach Deiner Anleitung vom Motor getrennt, ging etwas zäh aber es ging.
Grüße
Gerald
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Editiert am Fri 19. Aug. 2011, 21:15:53 von 444er
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| Fri 19. Aug. 2011, 21:22:31 |
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die Arme sind nur draufgesteckt, jedoch im Lauf der Jahre halt festgegammelt.
Deshalb grösste Sorgfalt, wäre Schade um die Teile wenn der Chrom noch gut ist.
Gruß
Fitzel
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| Fri 19. Aug. 2011, 21:29:06 |
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Danke, Kriechöl wirkt bereits.
Gute Nacht
Gerald
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| Sat 20. Aug. 2011, 14:04:18 |
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Juhu, sie sind runter. Ich hatte immer so eine 5-6mm Welle vor Augen. Eine solche Konstruktion hatte ich nicht erwartet. Vielen Dank nochmal für den Tip. Die Dichtungen waren übrigends aus Leder. Völlig verhärtet und gebrochen waren sie wohl Mittäter bei der Flutung der Bodenwanne.
Grüße Gerald
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Editiert am Sat 20. Aug. 2011, 14:13:36 von 444er
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