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| Sun 7. Aug. 2011, 12:23:46 |
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Moin gents,
bei der Reparatur, Fehlersuche und Einstellung des Motors am ES ist mir am vierpoligen Stecker an der Druckdose glattweg Kabel Nr. 10 aus der Blechklammer rausgerutscht. Nicht etwa abgebrochen.
Wie bekomme ich die Blechklammer aus dem Kunststoffgehäuse des Steckers, um die Kupferlitze wieder in der Klammer fixieren zu können ? Meine eher unbeholfenen Bemühungen mit Hilfe eines schmalen Schraubenziehers die Klammer nach vorne oder hinten hinauszuschieben waren leider erfolglos. Oder gibt´s eine Alternative ?
Schönen Dank für sachdienliche Hinweise und
schöne Grüße
Dietrich
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| Sun 7. Aug. 2011, 14:38:21 |
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hallo dietrich ,die steckzange hat eine rastnase ,die im stecker eingreift.
mit etwas gefühl (und nem dünnen kleinen schraubenzieher)kann die rastnase zurückgebogen werden ,damit der stecker rauskommt.
ich empfehle aber auf jeden fall ,danach die steckzange zu erneuern .
wenn du die benötigte passende crimpzange nicht hast ,ist crimpen mit ner feinen zange und danach kurz anlöten die beste lösung .
achtung ! der stecker muss danach noch in den steckverbund geschoben werden können .aufpassen ,das er nicht zu dick wird .
grüsse uli
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| Sun 7. Aug. 2011, 15:13:48 |
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Danke Uli,
die Rastnase ist vermutlich so eine Widerhaken, wie wir sie bei Autoradios kennen.
Gehe ich dann richtig davon aus, dass der Blechstecker von der dem Kabel entgegengesetzten Seite eingeschoben wurde und die Rastnase ein Lösen beim Herausziehen verhindert ?
Schönen Dank und
Schöne Grüße
Dietrich
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| Sun 7. Aug. 2011, 16:06:30 |
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Moin gents,
erledig !
Der Stecker wird zur Dosen hin hinausgedrückt/-gezogen. Die Crimpzange wurde durch eine Flachzange und den Lötkolben ersetzt.
Das Motor läuft wieder.
Schöne Grüße
Dietrich
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