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| Sun 31. Jul. 2011, 10:10:32 |
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und beim B4B Motor ist die Öldruckanzeige noch nicht elektrisch.
Gruß
Fitzel
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| Sun 31. Jul. 2011, 15:42:25 |
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wenn ich mir die ganze geschichte so durch den kopf gehen lasse ,vermute ich folgendes :
der druckabbau könnte vom nebenstromfilter kommen .
entweder hat der filtereinsatz zu hohen durchfluss oder eine kalibrierung gegen zu viel öldruckabbau wurde beim zusammenbau versehentlich weggelassen .kann schon ne falsche hohlschraube sein .
ich würde es da mal mit ner kalibrierung von 2 -3 mm versuchen .
diese überlegungen sind jedoch wohlgemerkt reine theorie .
grüsse uli
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Forum Vet
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| Sun 31. Jul. 2011, 16:42:49 |
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sind die originalen Stahlflexschläuche mit dem richtigen Durchmesser verbaut?
Und dann noch folgende bereits von Uli gestellten Fragen beantworten:
Welches Öl?
Was für einen Zubehör-Ölfilter hast Du eingebaut? Fabrikat?
Fitzel
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| Sun 31. Jul. 2011, 19:43:31 |
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Überdruckventil Ölkreislauf B4B Motor
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also anscheinend ist das Problem jetzt behoben. Nachdem wir zunächst noch den Filter und Filtertopf verdächtigt hatten,was sich als nicht tragfähig erwies,haben wir noch einmal das Überdruckventil geöffnet und die Feder durch eine B 16 Feder ersetzt haben,hat der Motor nun einen sauberen Öldruck auch wenn er im Leerlauf läuft. Werde versuchen,noch irgendwo eine Feder für B4B aufzutreiben und mal sehen ob das funktioniert. Jedenfalls erst mal vielen Dank an alle, die sich mit uns Gedanken gemacht haben.
Gruß Mika
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