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Bohrung Tachowelle im Tunnel

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Hi,

da ich natürlich vergessen hab vorher zu messen, kann mir einer die Position und Größe der Bohrung für die Tachowelle im Getriebetunnel beim Buckel sagen?

danke & lg Ingo

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bohrung im tunnel ????wenn ich mich recht erinnere(ich bin jetzt zu faul ,runter in die garage zu gehen ),läuft die tachowelle am getriebe entlang nach vorne ,geht im bogen hoch zur spritzwand und da durch ne bohrung oben in der spritzwand zum tacho .
beser als original : um geräusche durch die tachowelle in dem tunnel zu vermeiden ,empfiehlt es sich ,den winkeltrieb des P1800 zu verwenden .ein muss beim einbau M40 /2 .durch den dickeren hals hinten wird die tachowelle sonst zu stark geknickt.
grüsse uli

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Hat einer evtl Fotos, wie die Welle verlegt gehört?

danke & lg
Ingo

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Eventuell, bitte, danke!

Besser als rennelch könnte ich die Montage und den Verlauf der Welle nicht beschreiben.

Pv544 tachowelle b18.jpg
Editiert am Sun 24. Jul. 2011, 13:37:46 von Jean
1800E (1971) - 122S (1964) - PV 54408 (1960) - 780 (1988, 1991)

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super, danke!
Ein Bild hilft mir immer noch etwas mehr :-)

lg Ingo

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Hallo,

paßt dieser Winkeltrieb auf jedes M40 oder muß das Ritzel dafür getauscht werden?

danke & lg
Ingo

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der winkeltrieb passt bei jedem m40 bzw M41 getriebe .gebraucht wird winkeltrieb und vierkant antrieb .
grüsse uli

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Mit dem Winkeltrieb wird die Drehbewegung um 90 Grad versetzt. Wenn die Umsetzung im Verhältnis 1:1 erfolgt, dann kann das originale Ritzel beibehalten werden. Lieferant für VOLVO ist VDO. Das Verhältnis steht auf dem Gehäuse.

Zu beachten ist ausserdem die Drehrichtung, "Drehrichtung gleichbleibend" oder "Drehrichtung geändert" und die Montagerichtung "rechts" oder "links".

Winkeltriebe sind bis heute neu erhältlich, Wenn Du die Teilenummer Volvo #666756 bestellst, musst Du Dir über die Parameter keine Gedanken machen. Mitnehmerstift mitbestellen, am besten gleich zwei.

jean

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super danke! Den Mitnehmer hatte ich nicht auf dem Zettel.

lg Ingo


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