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| Thu 21. Jul. 2011, 21:44:20 |
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Seit fast zwei Jahren funktionierte die Klimaanlage bei meinem Super Polar nicht mehr. Ich habe sie füllen lassen, aber der Kompressor lief nicht mehr. Also ärgern und Fehler suchen war angesagt. Nach einiger Zeit habe ich dann einen Fehler gefunden. Ein Kabel das zum Kompressor geht war gebrochen, man sah es aber nicht, nur wenn es leicht gebogen wurde war es zu sehen. Das Ding war aber direkt an dem Teil abgebrochen wo es in den Kondensator ging. Irgendwie hab ichs dann wieder zusammen bekommen. Monatelang hab ich es dann nicht geschafft die Anlage füllen zu lassen. Ist ja auch nicht umsonst  , wer weiss ob es danach wieder funktioniert.....
Heute war es dann so weit, in die Werkstatt, anschliessen. Die Anlage ist dicht, es fehlte kaum Kühlmittel. Nach dem Befüllen wurde sie eingeschaltet und sie läuft. Klasse!!! Hab mich super gefreut. Ich hatte aber auch fast nicht mehr damit gerechnet  . Beim Vorbesitzer hatte sie auch nicht funktioniert. Jetzt kann der Sommer wieder kommen. :D
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Editiert am Sun 25. Sep. 2011, 16:30:28 von Gerba
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| Fri 22. Jul. 2011, 0:52:11 |
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| Super! Manchmal muss man auch mal Glück haben!
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Viele Grüße, Björn
67er Amazone B18A - 90er 744 GL B230F
http://www.schwedenstahl.info
Ein Frosch ohne Humor ist nur ein kleiner grüner Haufen. (Kermit)
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| Mon 25. Jul. 2011, 10:24:55 |
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Moin,
Am Freitag war mein guter Tag. Endlich ist der Grund meines Leerlaufgewackels gefunden worden:
Ventile waren in grosser Zahl (6) verstellt. Offenbar hat man es bei meinen Werkstattbesuchen bei der Firma D. in K. nicht für nötig gehalten etwas präzise zu arbeiten. Es ist erstaunlich was die EFMA (Aachen) aus meinem Wackelmonster gemacht hat: Der Motor läuft jetzt als wäre es nicht der Alte mit über 300000 Km auf der Uhr, sondern ein Nagelneuer. Die Maschine reagiert wohl schon sehr empfindlich auf minimale Fehleinstellungen, dieser Plättchenmist ist wohl nur was für Leute die auch rechnen können..
Grüsse
Lothar
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| Mon 25. Jul. 2011, 10:34:29 |
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das die rotblocks sehr empfindlich auf zu geringes ventilspiel reagieren ,ist bekannt.
bei 0,30 ist die grenze ,bei der das gewackel losgeht.
wenn eine werkstatt das nicht kann ,ist es ein armutszeugnis .
und sag nichts böses über die einstellung.
jaguar hat auch einstellung mit plättchen .die sitzen nur dummerweise zwischen ventil und tassenstössel.da ventile einstellen : messen ,steuerkette auf ,beide nockenwellen raus ,scheiben wechseln ,zusammenbauen .messen .vermessen : fluchen und das ganze noch einmal.
jetzt zufrieden mit der volvo technik ?
grüsse uli
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| Mon 25. Jul. 2011, 21:28:55 |
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Ich finde es schön das es immer mal wieder Dinge gibt die nach langen probieren und suchen dann doch ein gutes Ende finden. Vor allem wenn es sich dann ohne großen Finanziellen Aufwand klappt wie in meinem Fall. Mal sehen vielleich kommt ja noch was.
Schönen Abend,
Gerd
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| Wed 7. Sep. 2011, 21:38:17 |
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Alles Pessimisten hier? Oder klappt tatsächlich so wenig von dem was ihr euch vornehmt. Bei mir hat die Zentralverriegelung überraschend den Betrieb wieder aufgenommen. Nur kann ich nicht sagen warum. Ich habe nachdem die Instrumentenbeleuchtung und das Rücklicht ausgefallen waren, die hängen wohl an der selben Sicherung, ein paar verbinder wieder fest auf die entsprechenden Zungen geschoben. Offensichtlich war die richtige dabei. Am nächsten Tag schlossen überraschend alle vier Türen mit der Fernbedienung. Mittlerweile schliesst die ZV mit dem Schlüssel wieder ganz ordentlich. Oft auch mit der FB. Mal sehen vielleicht finde ich den Übeltäter der nicht mit spielt ja noch. Am Wochenende steht die Transplantation des Motors an. Ich bin schon richtig aufgeregt.
Gerd
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| Wed 7. Sep. 2011, 22:09:58 |
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Ja, mein Rückfahrlicht am 960 geht auch wieder, nach zwei Jahren Abwesenheit vom Dienst. Aber der Verteiler sifft immernoch raus, die Spurstangen haben immernoch Spiel, die neuen Spurstangen liegen immer noch dort wo ich sie nach der Rückkehr von Schweden letzten Sommer hingelegt habe, beulenfreie Kotflügel habe ich bis heute nicht gefunden, und als neuestes Highlight war letztens wieder der untere Gleitbolzen vom beifahrerseitigen Bremssattel festgegammelt (neu gekauft und montiert im Herbst 2010).
Und am 262 darf ich jetzt zum 3. mal die Kardanwelle ausbauen weil das mittelere Gelenk in eine Richtung fest ist. Warum die Ventile bei OT-Stellung nicht so stehen wie im Handbuch beschrieben kann ich immernoch nicht sagen, denn die Sendung mit Kettengehäusedeckel-/Ventildeckel-Dichtungen und somstigem Kleinkram von Volvo ist seit Anfang August verschollen, der Paketdienst sucht angeblich danach.
In der Summe sieht es also eher ernüchternd aus... 
Gruß ... Ingo
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| 2005er V70R + '92er 960SE + '78er 262C ... denn das Leben ist zu kurz um langweilige Autos zu fahren http://www.networksvolvoniacs.org/extensions/awc/forums/images/emotions/default/biggrin.gi...
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| Sun 11. Sep. 2011, 23:52:40 |
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hatte gestern noch klarlack übrig (2k), und habe dann doch "mal eben" die außenspiegel in wagenfarbe lackiert. sehr gut geworden. mein super polar sieht jetzt 1:1 so aus, wie eine limited edition
gruß,
sören
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| Mon 12. Sep. 2011, 6:42:43 |
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Bei mir war am Samstag Auspufftag. Erst am 940 den Halbsatz getauscht, wobei ich fast nicht flexen musste. Dann den Simons 2 Zoll Auspuff an die Amazone. Und ich muss sagen, jetzt klingt sie so wie sie immer schon hätte klingen sollen. Schöner Nebeneffekt: da das Achsrohr anders verläuft scheppert es jetzt nicht mehr auf dem Panhardstab, so wie die halboriginale alte Anlage. Ach ja, und den einen Haubenverschluss am Kombi konnte ich auch wieder gangbar machen. Sieht doch besser aus, wenn die Haube auf beiden Seiten einrastet. Also ein rundum gelungener Tag.
Gruß
Ole
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| Mon 12. Sep. 2011, 8:39:42 |
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Dann darf ich im wahrsten Sinn des Wortes auch etwas Positives "dranhängen": beim Wohnwagen habe ich die Aluprofile mit den Dichtungen montiert und die sehen nicht nur klasse aus, sondern geben mir das sichere Gefühl, dass ich die Verbindungen der Aluhäute dicht habe.
 
Gunvor - kaum auf die erste Ausfahrt mit Buckel und Beduin warten könnend
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Editiert am Mon 12. Sep. 2011, 8:42:53 von Gunvor
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| . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Buckel & Beduin - volvemus!
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| Mon 12. Sep. 2011, 21:23:50 |
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Hallo Gunvor,
das Gespann sieht mit Sicherheit klasse aus.
Dich darum beneidend,
Gerd 
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| Mon 12. Sep. 2011, 22:00:27 |
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Dann wil ich auch mal...
Habe bei meinem neu erworbenen 744 eine Glückssträhne. Schiebedach konnte ich problemlos einstellen und es ist dicht. Beleuchtung instand gesetzt, so das der Glühfadenwächter schweigt. Scheinwerfer innen gereinigt, und deren Wischer instand gesetzt. Türverkleidung VL repariert und neue Lautsprecher eingebaut. Radio, ein dem Jahrgang des Autos entsprechendes ( ohne RDS...), eingebaut. Sogar die automatische Antenne geht noch immer. Linken Rückspiegel ersetzt ( ein netter Zeitgenosse hat vergessen seine Adresse zu hinterlassen..)
Und letzte Woche ein grosses Packet von Skandix erhalten. Freue mich, das es noch so vieles gibt für diesen Oldi.
Zudem hat mein 945er Polar die schweizer Motorfahrzeugkontrolle ohne Aufwand bestanden. Nur die Abgaswerte waren etwas fragwürdig. Liegt aber am E85.
So, nun hoffe ich mein Glück hält an.
Grüsse
Stephan
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| Sun 25. Sep. 2011, 16:58:21 |
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Moin Sören,
die Snowcaps sehen klasse aus in Wagenfarbe. Meine sind schwarz und fallen schon deutlich mehr auf bei dem roten Volvo.
An meiner Karre hat vorne im Bereich des Armaturenbretts seit Wochen irgendwas ganz fürchterlich geknarzt. Vom Fahrersitz aus konnte ich die Ursache bisher aber nicht finden. Gestern ist ein Freund mitgefahren und hat den Übeltäter gefunden: eine Seitenverkleidung war irgendwie nicht richtig fest. Seitdem ist wieder Ruhe 
Grüße
Dirk
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Editiert am Sun 25. Sep. 2011, 17:02:08 von Infraphil909
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| Tue 14. Feb. 2012, 1:53:27 |
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Kopfstützen 244 hinten
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Es hat geklappt. Sind angekommen, nagelneue in den original Volvo Kartons mit allem was dazugehört,
Einbausatz für die Limo mit alles und Anleitung.
Seit sechs Jahren gesucht, heute in der passenden Farbe grau eingetroffen aus Dänemark.
Das ganze zu sehr freundlichem Preis, was nebenbei auch erfreulich ist.
Eine weitere -sinnvolle- Komplettierung  an originaler Ausstattung des roten 2ers damit, viel fehlt nicht mehr, gehört ja auch nicht allzuviel dran..
..und gerade als ich schlafen gehen wollte habe ich das Paket entdeckt im Hausflur ..hatte auch keinen Stiefel hingestellt, war trotzdem da.
Dafür wird Ins-Bett-gehen doch schnell mal aufgeschoben..
Und Grüße - Andi
..mit Zeit kommt Teil gesegelt...
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| Thu 5. Apr. 2012, 2:18:14 |
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Und schon wieder was eingesegelt...
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Moin.
Da war ich doch zufällig gestern Abend unterwegs.
Werkstatt Tore standen offen um 18.30 noch.
Ein kleiner feiner Bosch Betrieb.
Besonders fein für alte und exotische Technik.
Wir mögen uns.
Also angefahren dort.
Isetta war gerade in der Mache, frisch restauriert angekommen, elektrische Probleme waren schon erkannt, die Auftragsfirma hatte mit den Kabelbaumfarben gründlich falsch interpretiert und falsch verdrahtet.
Schwatzen also, war noch einer dabei so wie ich, zu später Stunde zum mal-eben-reinschauen und Ich was "besonderes" an Kabelschuhen brauchend.
Der spricht mich an auf meinen blauen 88er 745er.
"Habe noch Volvo 240er Leder, passt das in dein Auto" ?
" Kombi oder Limo " gefragt hab' ich, habe ja auch noch den 244
.."keine Ahnung, komm vorbei, nimm mit wenn's gefällt, zwei Kisten Bier vielleicht dafür"..
Heute habe ich abgeholt, komplett vorne und hinten für den 244, Leder schwarz, alte Variante mit den angeschrägten Kopfstützen, also die ultrafesten Sitzpolster, alle Nähte heile, alle Knöpfe heile, keine Macken.
Angestaubt und Leder nach all den Lagerungsjahren etwas hart.
Das kriege ich hin.
Bier kauft der Mann selber, hab' 30 € dagelassen für was gutes.
Nebenbei beim Besuch noch schöne Jaguars betrachten können, das ist sein Schwerpunkt als gelernter Cat Schrauber mit 40 Jahren Erfahrung.
Ich hatte mir solche Sitze seit ich den 244 habe immer gewünscht, angeboten werden welche für die Limo sehr selten und dann zu Preisen die ich nie mochte.
Ähnlich wie bei anderen Teilen hat sich mal wieder gezeigt, daß Geduld und Kontaktpflege an den richtigen Orten immer funktioniert.
Irgendwie und irgendwann kommt angesegelt....
Neue Sitze brauchte ich ja auch nicht, die grauen Stoffsitze des MJ 87 sind ja ebenfalls perfekt in meiner Karre.
Ach, und nächste Woche gibt es noch was,Volvo Restlagerbestände die der Boschmann für mich vom Dachboden holen wird, elektrische Motorvorwärmungen, werde berichten.
Bis zum nächsten Mal zu was so klappt ..und Grüße - Andi
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