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Forum Vet
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| Sat 16. Jul. 2011, 18:42:24 |
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Karsten,
du vemutest richtig, wenn du die B20 2-Kreisanlage hast.
Zurücksetzung erfolgt mit der Handbremse.
Durch das Schauloch kontrollieren, dass sich das untere Ende des
Einstellhebels genau vor der Stellmutter befindet!
Gruß
Rainer
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| Sat 16. Jul. 2011, 22:13:23 |
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wie immer :keine angaben .es kann duett oder amazombi sein .modelljahr wäre auch nicht schlecht.
für genauere auskünfte bitte immer alle notwendigen daten mitposten .
grüsse uli
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Editiert am Sat 16. Jul. 2011, 22:24:43 von Rennelch
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Forum Vet
Wiki Edit 331
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| Sun 17. Jul. 2011, 9:40:28 |
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Hallo Karsten,
das einzige, was ich noch beitragen kann, ist das max. Verschleißmaß
der Bremstrommel = 229,0 mm. (lt. Werkstatthandbuch  )
Wenn die Belagdicke stimmt, müsste es gerade noch gehen.
Vielleicht erstmal alles zusammenbauen einschl. Handbremse und schauen, ob dann alles passt.
Gruß
Rainer
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| Sun 17. Jul. 2011, 10:24:56 |
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hallo karsten ,im kopf zu behalten , wer welchen typ hat ,ist schlichtweg unmöglich.
deshalb bitte immer die angaben .
wenn ich dich richtig verstanden habe ,ist alles (ausser den trommeln)neu.
auch mit gebrauchten trommeln hats da nie probleme mit dem einstellen gegeben .
stimmt die belagstärke ? volvo gibt für geklebten beläge 3/16 zoll an .mal nachmessen .
mit knapp nem millimeter verschleiss der trommel müsste sie auf jeden fall noch einstellbar sein .
zuerst konus unten reindrehen ,bis die trommel fest ist.dann soweit zurück ,bis sie leichtgängig ist.zentrieren(bremse treten ) nicht vergessen .
dann die backen oben mit der handbrems beistellen .
wenn das nicht funktioniert ,könnte nur die zu geringe belagstärke die ursache sein .
denn ich kann mich nicht daran erinnern ,das jemals die bremse nicht einstellbar war .speziell mit neuen belägen .
grüsse uli
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Gets Around
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| Sun 17. Jul. 2011, 11:16:24 |
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Moin Uli
hast Recht verpennt. Werde mein Bestes beim nächsten Mal geben.
Stimt so kenne ich das Einstellen vom Healey auch. Gleiche Bremse hinten. Selbst wenn die Trommeln uralt und ausgelutscht sind, kann man sie feststellen mit neuen Belägen. Durch den Vierkant werden sie ja auch richtig festgeknallt.
Nur bei meinem dusseligen  (aber ich denke, das Problem liegt zwischen den Ohren bei mir  ) Volvo nicht. Der Vierkant kann cpl durchgedreht weren ohne sie festzusetzen.
Habe die Belagstärk nochmals gemessen, sind 4,7..mm. Sollte also passen.
Nerkwürdig ist auch, das es mit den alten Belägen auch auftritt. Sie haben auch noch ungefähr 4,7mm.
Und bei beiden Seiten gleich.
Die Ankerplatte, Trommel, Nachsteller und Befestigung Handbremsseil ist alt. Beläge, Befestigung und Federn sind neu.
Vielleicht hast Du (Ihr) ja noch eine Idee.
Danke
Karsten 
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Forum Vet
Wiki Edit 635
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| Sun 17. Jul. 2011, 11:49:48 |
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Moin Karsten,
hast du die alten und neuen Beläge einmal übereinandergelegt ? Also sichergestellt das beide Backen gleich groß sind ? Wenn die Haltenasen an deinen neuen Backen ( warum auch immer ) etwas kürzer sind, dann stimmt das Maß nicht mehr und du bekommst keinen Kontakt zur Trommel.
Ich hatte ( bei einem MB ) genau das umgekehrte Problem. Die Trommel passte nicht über die Beläge. Dann sah ich beim übereinanderlegen das zwar die Beläge und Halterungen gleich groß waren, aber auf den Nasen ein 1,5 mm großer Grat ( evtl vom Stanzen ) war - abgefeilt und es passte.
Gruß
Roger
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| Sun 17. Jul. 2011, 11:50:00 |
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hallo karsten.im prinzip hast du zwei möglichkeiten .
entweder trommeln zu gross oder falsche beläge .
da ist mir mit handbremsbelägen vom 7er auch mal passiert .neu montiert ,nicht einstellbar .
mit den alten hats hingehauen .
des rätsels lösung : die neuen backen waren zu kurz und der durchmesser hat nicht gestimmt.
die haben trotz nachstellung bis ende nur leicht in der mitte aufgelegen .
und so was ähnliches vermute ich da auch .es gibt nur die möglichkeit ,alte und neue beläge mal zu vergleichen .
stärke NUR belag lt,volvo 4,76 mm .
grüsse uli
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Gets Around
Wiki Edit 48
Threads 23
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| Sun 17. Jul. 2011, 13:24:17 |
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Hallo Uli
da das Problem auch bei den alten Belägen auftaucht, sind es wohl die Trommeln.
Was soll ich kaufen? Die cpl mit Nabe oder selber ausdrehen.
Wie spanne ich den das ganze?
Best wishes Karsten
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Forum Vet
Wiki Edit 331
Threads 6
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| Sun 17. Jul. 2011, 16:29:14 |
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Hallo Karsten,
neue Trommeln sind ja nicht unbedingt verkehrt.
Ich befürchte nur, dass sich dadurch dein Problem nicht löst, wenn du richtig
gemessen hast. Bei dem geringen Maßunterschied lässt sich
normalerweise jede Bremse einstellen.
Aber bei neuen Trommeln immer die Komplettversion kaufen,
es sei den du hättest jemanden der all die benötigten Spezial-
maschinen hatt und alles umsonst macht.
Da sind schon manche dran verzweifelt.
Übrigens, dein Einsteller, verstellt der ordentlich?
Gruß
Rainer
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Editiert am Sun 17. Jul. 2011, 16:30:39 von Rainer07
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| Sun 17. Jul. 2011, 22:00:25 |
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irgendwas stimmt da doch nicht.war das nicht die bremse,die nicht zum baujhr gepasst hat?
prüf dich als erstes mal ,ob die einstellung wirklich verstellt.
also einstellschraube rausdrehen , messen ,.reindrehen . nochmal messen .weg ?
wie hast du die trommel gemessen `?am rand ? da ist bei jeder trommel ein absatz ,weil die beläge nicht bis ganz aussen tragen .wenn der durchmesser der trommeln innnen an der reibfläche weit über
230 mm ist ,könnte das dein problem sein .
was mir noch aufgefallen ist : alte(gebrauchte) und neue beläge haben die gleiche stärke .da könnte doch was faul sein .
zur kontrolle würde ich eins machen :von belag zu belag in der mitte messen .mal sehen ,was du da
rausbekommst.müsste fast durchmesser der trommel sein .
ein umbau der einstellung wird jedoch dein problem nicht lösen .
grüsse uli
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| Sun 17. Jul. 2011, 22:00:29 |
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irgendwas stimmt da doch nicht.war das nicht die bremse,die nicht zum baujhr gepasst hat?
prüf dich als erstes mal ,ob die einstellung wirklich verstellt.
also einstellschraube rausdrehen , messen ,.reindrehen . nochmal messen .weg ?
wie hast du die trommel gemessen `?am rand ? da ist bei jeder trommel ein absatz ,weil die beläge nicht bis ganz aussen tragen .wenn der durchmesser der trommeln innnen an der reibfläche weit über
230 mm ist ,könnte das dein problem sein .
was mir noch aufgefallen ist : alte(gebrauchte) und neue beläge haben die gleiche stärke .da könnte doch was faul sein .
zur kontrolle würde ich eins machen :von belag zu belag in der mitte messen .mal sehen ,was du da
rausbekommst.müsste fast durchmesser der trommel sein .
ein umbau der einstellung wird jedoch dein problem nicht lösen .
grüsse uli
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