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| Mon 6. Jun. 2011, 22:28:52 |
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Hallo Zusammen,
Ich wollte fragen ob mir jemand zeigen kann wie die das Gaspedal beim P1800E/ES gebaut ist, denn die Konstruktion bei meinem Amazon mit D-Jetronic besteht aus einem verlängertem Vergasergestänge und macht mich einfach nicht glücklich. Ich hab immer so aussetzer wenn ich versuch das Gas zuhalten. Die Köpfe und Pfannen hab ich schon getauscht, es ist besser geworden aber ich will ihn auf Seilzug umbauen aber irgendwie fehlt mir n sinvoller ansatz wie ich von Gaspedal aus auf den Seilzug gehe.
Wenn jemand Bilder hat wie das beim P1800E/ES ist wäre ich sehr dankbar.
Grüße Sebastian
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| Wed 8. Jun. 2011, 9:58:38 |
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hallo sebastian .im oldie wiki unter : motorraum optisches tuning kanst du wenigstens teilweise sehen ,wie der gaszug beim P1800 E /bz w ES verläuft.
dürfte allerdings so nicht zur zone kompatibel sein .
beim 144 B20 e gehts so : gestänge bis umlenkpunkt(winkelhebel ) an spritzwand .das betätigt dann den zug zur drosselklappe .
einen derartigen umbau habe ich eigentlich für buckel und 144 auch schon angedacht.
gaspedal vom 240(mittig gelagert).mit zug von spritzwand bis vergaser .
vorteil : kein klappern und geräusch bzw vibrationsübertragung ins gaspedal mehr .
bei den vergasern muss dazu allerdings am gestänge ne umlenkrolle angefertigt werden .
zug entweder anfertigen (bremzug von fahrrad ) oder langen zug serie 200 nehmen .
grüsse uli
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| Wed 8. Jun. 2011, 12:14:46 |
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Hej uli,
also ich hab gestern den ganzen tag rum probiert und hab jetzt ne lösung die nur eine rolle brauchen würde. Ich baus mal und mach ne probefahrt. wenn das so gut geht wie ichs mir erträume kann man das original pedal beim amazon nehmen und es ist dann egal ob vergaser oder jetronic.
die idee mit dem anderen pedal funktioniert dann wie beim kupplungspedal oder wie darf ich mir das vorstellen?
alles net so einfach
Grüße sebastian
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| Wed 8. Jun. 2011, 13:17:08 |
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ganz einfach .das pedal ist etwa abgewinkelt und in der mitte gelagert .oben liegt es an der spritzwand auf .da ist auch der zug eingehängt.
das untere teil mit pedalgummi muss soweit wegstehen,das der weg von oben bis anschlag spritzwand unten reicht,um über das seil die drosselklasppe ganz zu öffnen .
die lagerung des pedals in buchsen wird an der spritzwand angeschraubt.
wenn möglich .sieh es dir mal an nem 200er an .
grüsse uli
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