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| Tue 31. May. 2011, 21:57:57 |
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Hallo Uli,
Quote:Rennelch 31. May., 20:37
möglich : durch undichtes rückschlagventil der pumpe baut sich der druck zwischen vergaser und pumpe ab und der kraftstoff in der leitung läuft in den tank zurück.
das hätte aber auch bedeutet ,das nach längerem stehen auch kalt startschwierigkeiten aufgetreten wären .
Bei Standzeiten gab es auch Startschwierigkeiten, doch das hatte ich bislang auf eine nicht ganz korrekte Chokeeinstellung/ -funktion geschoben.
Gut, dass wir darüber gesprochen haben... :D Werde das mal beobachten und berichten, ob die Startprobleme nach Standzeit nun auch weg sind.
Danke für die "Tipp".
Grüße,
Sebastian
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| Wed 1. Jun. 2011, 21:13:59 |
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PS.: Ich wusste gar nicht, dass die Kollegen Zeit opfern, wie Du schreibst. Ich dachte immer, wir investieren gern Zeit in unser Hobby und helfen auch gern Kollegen und sind mit Spaß und Freude dabei.
Stimme ich Dir zu, nur eine kleine Anmerkung sei mir hierzu erlaubt, es ist ein Unterschied ob ein Beitrag am PC verfasst wird oder sich die Kollegen noch zusätzlich die Mühe machen aus alten Dokumenten Dinge heraussuchen, Teile in der Werkstatt vermessen, Bilder erstellen usw. nur um dem Fragenden zu helfen . Das ist die Zeit die ich meine.
Hauptsache, Dein Wagen läuft wieder so wie es sein soll.
Gruß
Fitzel
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| Wed 1. Jun. 2011, 22:22:24 |
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Hallo Fritzel,
klar ist Dir das erlaubt und ich gehöre zu den Zeitgenossen, die immer für ein offenes Wort ein offenes Ohr haben. Wie gesagt, ich bin auch sehr dankbar für die Hilfe. Leider fehlt mir zum Teil noch bestimmtes Wissen und ich frage auch gern zwei oder drei Leute statt einer Person. Ich habe im Punkto High-End HiFi einmal auf einen "Kollegen" gehört und dadurch eine nicht unerheblich Summe Geld "verbrannt". Seither frage ich mehrere Personen. Ich bitte hierfür um Verständnis, denn ich gehöre nicht zu den Superverdienern und kann es mir nicht leisten, Geld zu verbrennen oder etwas, weil ich es nicht 100%ig verstanden habe, kaputt zu machen.
Wie gesagt, Du hast geschrieben, es geht auch ohne Basteleien und das war für mich ausschlaggebend, bei Skandix die beruflich bedingten Fachleute zu fragen. Und so kam es dann, dass sich der Kreis geschlossen hat. Deine Aussage, es geht auch ohne Bastelei und die Aussage (Bestätigung) bei Skandix ergaben den geschlossenen Kreis und somit die Lösung.
Dazu kommt halt, dass ich quasi ein newcomer bin. Ich schraube zwar seit ein paar Jahren an Autos, aber wie erwähnt, bezogen sich meine Arbeiten bislang auf Teile tauschen, umfangreiche Schweißarbeiten,... Technikprobleme oder nicht funktionierende Motorteile hatte ich bislang nicht. Gebt mir ein bißchen Zeit, mich in die Materie einzuarbeiten und habt bitte ein wenig Nachsehen, wenn ich etwas nicht gleich verstehe. Vielen Dank vorab.
Hier mal ein Beispiel, was ich bisher gemacht habe. Mein letztes Aufbauprojekt von 2008-2010, bevor ich den Buckel gekauft habe.
Grüße,
Sebastian
http://www.networksvolvoniacs.org/images/a/aa/DSC06003.JPG
http://www.networksvolvoniacs.org/images/3/3f/DSC05883.JPG
http://www.networksvolvoniacs.org/images/b/b7/DSC05918.JPG
http://www.networksvolvoniacs.org/images/3/33/DSC05916.JPG
http://www.networksvolvoniacs.org/images/e/e6/06062010380.JPG
(leider nur ein Handybild)
http://www.networksvolvoniacs.org/images/1/17/06062010387.JPG
http://www.networksvolvoniacs.org/images/b/b5/DSC07857.JPG
http://www.networksvolvoniacs.org/images/7/7a/DSC07905.JPG
http://www.networksvolvoniacs.org/images/1/19/DSC07906.JPG
Ich hoffe, ich habe mit meinem Fremdfabrikat (Opel Kapitän PL Baujahr 1960) nicht gelangweilt. Ich wollte anhand eines Fahrzeugs nur zeigen, was ich bisher an Arbeiten durchgeführt habe. Der Kaufzustand war eine 5, der Verkaufszustand eine 3+
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| Wed 1. Jun. 2011, 22:41:21 |
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Moin Oldie-schrauber.
..Fremdfabrikat (Opel Kapitän PL Baujahr 1960) nicht gelangweilt..
Gelangweilt ??? Begeistert hast du. Mich jedenfalls. Geile Karre 
Und Grüße - Andi
..würd' ich mir auch gerne vor's Haus stellen...können...
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| Wed 1. Jun. 2011, 22:59:02 |
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Hallo Andi,
das freut mich...
Vor die Tür stellen können war nicht das Problem. Er war wegen der vielen Fehlteile und des maroden Zustands erschwinglich. Den Lackierer kenne ich seit Jahren und den neuen Himmel hat mir die ortsansässige Schneiderin für 50 Euro genäht. Der Sattler wollte 150 plus Material. Den Rest habe ich allein gemacht. So wusste meine Frau auch immer, wo ich stecke, wenn sie mich mal gesucht hat. :D
So habe ich das bislang immer gemacht. Andere sehen die Fahrzeuge als Schrott / schrottreif und ich kaufe sie dann, weil sie dann für mich werschwinglich sind. Zeit benötigt jedes Hobby und ich investiere die Zeit in die Oldies.
Grüße,
Sebastian
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| Sun 5. Jun. 2011, 10:12:37 |
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Quote:Rennelch 31. May., 20:37möglich : durch undichtes rückschlagventil der pumpe baut sich der druck zwischen vergaser und pumpe ab und der kraftstoff in der leitung läuft in den tank zurück.
das hätte aber auch bedeutet ,das nach längerem stehen auch kalt startschwierigkeiten aufgetreten wären .
grüsse uli.
Hallo,
ich hatte versprochen einmal darauf zu achten, ob der Buckel nach einer gewissen Standzeit nun auch besser anspringt. Ja, das macht er. Der erste Versuch heute, bei 38° C Temperatur in meinem geschlossenen Carport, führte zum Start. Das ganze sogar ohne Choke. Ist das Zufall??? Oder kann das wirklich mit der anderen Pumpe zu tun haben?
Grüße,
Sebastian
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| Thu 9. Jun. 2011, 20:05:35 |
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Hallo Sebastian,
coole Arbeit!
Neue Benzinpumpe kann Wunder wirken, war bei mir genauso, man muss nur erst einmal drauf kommen.
Gruß, matti
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