| Sat 27. Apr. 2013, 22:44:59 |
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Hallo,
hier meine Erfahrungen:
@Jean: bis zu einem bestimmten Baujahr (ich meine 68) ist der Schalter ein Druckschalter im Hydrauliksystem, sitzt im Verteilerbloch an der Spritzwand im Motorraum. Danach war es ein rein mechanischer innen am Pedal. Der mechanische mag einstellbar sein (habe ich noch nicht gesehen), der hydraulische ist es auf keinen Fall.
Ich hatte des gleiche Problem, selbst ein neu verbauter hydraulischer Schalter sprach nach kurzer Zeit erst sehr spät an, so dass immer die Unsicherheit blieb, ob das Bremslicht funktioniert oder nicht. Ich habe seit letztem Herbst einen Zugschalter aus der Schlepperfraktion unter dem Armaturenbrett verbaut. Naja, im Moment ist er noch mit Kabelbindern eher reingebastelt, soll aber im endlich zu erahnenden Frühjahr ordentlich befestigt werden. Funktioniert gut, lässt sich über die Kabelbinder sehr fein justieren :D Man mus halt zwei Kabelnach innen zum neuen Schalter durchfädeln, ist aber keine Hexerei.
Wenn der erst einmal ordentlich fest ist erwarte ich keine weiteren Probleme mehr.
es grüsst der
Knut
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Editiert am Sat 27. Apr. 2013, 22:46:00 von KombiElch
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oder so.
