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Forum Regular
Wiki Edit 147
Threads 46
Posts 276
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| Tue 16. Jul. 2024, 15:28:56 |
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Hmmm, die ersten Messungen...  :
1) Motor aus, 8 Tage Standzeit:
- 12,05 V Batteriespannung
- Licht an: 11,6 V
2) Batterie abgeklemmt, Ruhestrom zwischen Batterie und Massekabel gemessen, ist praktisch null (0,021 yA). Wieder angeklemmt.
3) Motor an (startet sofort)
- 14,16 V bei ca. 1.800 u/min; 14,06 V bei 1.200 u/min; 12,9 V bei 750 u/min
- Motor ca. 10 Min laufen gelassen, dann folgender Batteriespannungsverlauf:
12,65 V , nach 6 min 12,36 V , nach 30 min 12,21 V, nach 3 Std. 12,12 V nach 10 Std. 12,08 V
4) Ladegerät angeschlossen 5 Std. geladen, angeblich voll
- 1 Std. Ruhezeit, dann 13,00 V, nach 24 Std. 12,69 V (normal?)
5) Alle Kabel durchgeschaut, nichts auffälliges....
Mit diesen Ergebnissen tippe ich eher auf einen gelegentlichen Kurzschluss. Vielleicht doch irgendwo ein aufgescheuertes Kabel? 
Grüße
Ansgar
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Editiert am Wed 17. Jul. 2024, 14:07:03 von Dyassailor
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| Wer schraubt, der lebt. Wer fährt, genießt. Also schraube um Fahren zu genießen!
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Forum Vet
Wiki Edit 111
Threads 21
Posts 674
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| Thu 18. Jul. 2024, 8:42:40 |
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Hallo Ansgar,
die Batterie hat ihren Dienst getan.
Ersetze sie.
Extern keine Leistungsentnahme, die sinkende Spannung deutet auf einen internen Kurzschluss innerhalb der Zellen hin.
Grüße
Markus
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