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| Mon 18. Apr. 2011, 20:31:32 |
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Nabend,
ich muss meinen Kabelbaum ersetzen, da dieser an gefühlten 100 Stellen geflickt und zerschnibbelt ist. Bei Skandix kostet der Kabelbaum 490€ und bei Bastuck dagegen nur "günstige" 270€.
Hat jemand Erfahrung mit dem Bastuck Kabelbaum?
Gruss
der Wusel
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| Mon 18. Apr. 2011, 21:21:55 |
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Hallo Wusel
Leider kenne ich weder den einen noch den anderen Kabelbaum. Ich kann dir aber empfehlen die nötigen Kabel, Crimpstecker, Schrumpfschlauch und eine gute Crimpzange zu kaufen und dann den Baum selber herzustellen. Das gibt dir die Möglichkeit gleich ein paar Optimierungen zu integrieren wie zum Beispiel Entlastung des Fussschalters, kompletter Entfall Fussschalter, Zusatzfernlicht, Nebelleuchten, heizbare Heckscheibe, Radio, Stereoanlage, Zusatzsicherungen, ...
Einen schönen Abend wünscht Schorsch
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Gets Around
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| Tue 19. Apr. 2011, 16:47:37 |
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| hi die optimierungen hab ich eh vor. aber ich möchte ein grundgerüst haben. ich denke ich werde den günstigen bestellen, im notfall habe ich ja immer noch das rückgaberecht.
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| Tue 19. Apr. 2011, 17:12:20 |
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Hallo!
Bastuck günstig? Günstig und Qualität? Rückgaberecht? Na viel Spaß beim zurück geben an Herrn Bastuck!
Hast du schon mal bei Buttkereit wegen einem Kabelbaum nach gefragt?
Gruß Bernhard
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| Tue 19. Apr. 2011, 18:18:27 |
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Jetzt mal ne blöde Frage: Wie groß ist der Kabelbaum und welche "Spezialitäten" weist er auf? Ich wüsste da nämlich ein paar Kabelkonfektionäre bei denen man mal anklopfen könnte...
Gruß ... Ingo
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| 2005er V70R + '92er 960SE + '78er 262C ... denn das Leben ist zu kurz um langweilige Autos zu fahren http://www.networksvolvoniacs.org/extensions/awc/forums/images/emotions/default/biggrin.gi...
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Wiki Edit 949
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| Tue 19. Apr. 2011, 18:44:08 |
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Hallo Ingo
Also all zu viel hängt nid an dem Ding. Trotzdem habe ich sicher 100 Franken für Kabel ausgegeben. Dazu kommen noch die Stecker. Das grösste Problem ist, die Kabel auf die richtige Länge zu bringen. Möglicherweise hilft da ein Nagelbrett. Ich habe einfach nur an ein Ende Stecker gemacht und die Länge ungefähr am alten Kabelbaum abgenommen. Das andere Ende wird erst im Auto befestigen. So sollten keine Unglücke entstehen.... Sollten...
Einen schönen Abend wünscht Schorsch
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| Tue 19. Apr. 2011, 20:14:17 |
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...habe vor ca. 1,5 Jahren in meinem Duett einen Bastuck-Kabelbaum verlegt. Fazit: Gute Paßgenauigkeit, völlig problemfreie Verlegung. Bei Problemen freundliche Ratschläge durch Herrn Bastuck selbst
Prädikat; Sehr empfehlenswert !!
Hans
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| Tue 19. Apr. 2011, 21:01:49 |
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das hört sich doch mal gut an.
danke hans.
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| Wed 20. Apr. 2011, 8:56:45 |
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na ja ,bei dem hern B .bin ich immer sehr kritisch.
was man bedenken sollte : kabelbäume nach dem alten schaltplan haben immer auch die alten fehler .unzureichende kabelstärken ,keine relais ,nur 4 sicherungen .
dazu ist der kabelbaum dreiteilig.
armaturenbrett bis zum stecker vorne
ab stecker vorne für licht ,hupen usw .
ab zwischenstecker armaturenbrett nach hinten .
das könnte auch den preisunterschied erklären .
aus den genannten gründen mache ich immer meine kabelbäume selber.
natürlich mit sämtlichen verbesserungen.
wie es geht ? siehe elektrikoptimierungen 1 und 2 im oldie wiki.
empfehlung : dazu immer den sicherungskasten erneuern .den mit 6 sicherungen nehmen .
grüsse uli
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| Sat 30. Apr. 2011, 17:55:41 |
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so der bastuck kabelbaum ist heute angekommen. wenn man dann das paket aufmacht bekommt man erstmal einen schock. viele kabel und nirgendwo steht wos hin muss :D es scheinen einige stecker nicht dabei zu sein. aber soweit macht alles einen guten eindruck. kabeldurchführungen sind dabei. ich bin mal gespannt was das beim einbau gibt. schade das meiner so zerfleddert ist und an manchen stellen nicht mal mehr als einbauvorlage taugt. ich denke beim einbau wird sich aber auch viel erklären. hat einer ne aus/einbauanleitung fürs amaturenbrett parat?
schönes wochenende
der Wusel
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| Sat 30. Apr. 2011, 20:31:35 |
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Wusel,
hoffentlich hast Du ja Glück gehabt mit der Bastuck-Qualität. Persönlich sind meine eigenen Erfahrungen - bevor er auf meine persönliche Schwarze-Liste kam - eher "schwierig".
Wenn Du den Kabelbaum verbaust bitte folgendes vorher prüfen bzw. tun:
- Bevor Du den alten ausbaust, alle Stecker bzw. Belegungen an den Instrumenten etc markieren oder aufschreiben. Wird Dir viel Zeit und Kurzschlüsse vermeiden 
- prüfe die Kabelquerschnitte der einzelnen Kabel des Originals mit dem Repro-Baum (vor allem bei starken Verbrauchern wie etwas Scheinwerfern). Da wird gern mal am Querschnitt gespart, mit entsprechenden Konsequenzen.
- ALLE Kabelstecker, Schuhe des Reprobaums bitte verlöten, die sind meist dermassen billig gequetscht (nicht mal ordentlich gecrimpt), dass die recht rasch an Leitfähigkeit verlieren.
- Überlege welche Zusatzverbraucher / Veränderungen (etwa durch Relaisschaltungen) Du hast oder welche "Reserveleitungen" Du verlegen möchtest. Die vorab einbauen und dann den ganzen Spass neu Ummanteln (mit Schrumpfschlauch oder entspr Tape)
- Kopiere Dir einen Schaltplan auf DIN A3 (idealerweise in Farbe) in den Du Deine Anpassungen einmalst bzw. vermerkst. In einem Jahr wirst Du sonst durch Deinen eigenen Kabelbaum nicht mehr durchsteigen
Viel Glück und Ruhe beim Einbau
Oliver
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| Sat 30. Apr. 2011, 22:07:37 |
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vor allem solltest du eins machen : genau kontrollieren ,ob die farben des kabelbaums stimmen .
am besten vergleichen mit grossem coloriertem schaltplan .
bevor du den alten demontierst ,besorg dir kreppband .das um jeden stecker kleben mit angabe, wo (am besten mit klemmenbezeichnung)du ihn abgemacht hast.
grüsse uli
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| Fri 29. Jul. 2011, 11:15:05 |
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Mahlzeit Männers,
ich hab nun Urlaub und mich direkt an den Kabelbaum gemacht. Vorne und unterm Amaturenbrett ist das soweit auch kein Problem. NUR der Kabelbaum der nach hinten geht.....läuft der tatsächlich unterm Himmel lang? Wie kann ich den Himmel auf der einen Seite lösen?
Gruss
der Wusel
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| Fri 29. Jul. 2011, 13:31:53 |
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den himmel brauchst du nicht zu lösen .vorne stecker ab .hinten alle stecker lösen (aufschreiben ,wo was war) abstehende stecker mit isolierband befestigen .hinten dann starke kordel befestigen (auf die länge achten .muss hinten noch lang genug sein ,wenn der strang vorne ist..
strang nach vorne heraus ziehen .am neuen strang stecker mit isolierband befestigen ,kordel ummontieren und wieder an kordel nach hinten ziehen .
himmel abmachen sinnlos .der strang läuft oben in nem geschlossenen profil.
du hast zwei blinde zusatzkabel(braun und grau ) nach hinten .wen du mehr brauchst,vorher mit in den strang einziehen .
grüsse uli
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| Fri 29. Jul. 2011, 14:02:07 |
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Danke Uli,
das beruhigt mich. ich dachte der wäre unterm Himmel wie im Motorraum befestigt.
Gruss
der Wusel (der die Arbeit an der Zone erstmal unterbrochen hat und grade die Fugen in seinem Bad schrubbt und auffrischt, dass ist schlimmer als jede Arbeit am Auto)
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