|
|
|
Forum Vet
Wiki Edit 21
Threads 84
Posts 758
|
|
| Thu 11. Aug. 2011, 13:14:04 |
|
OK, dann würde ich wirklich einen Kabelbaum von vorne bis nach hinten ziehen, denn es spielt keine Rolle ob Du ein kabel legst oder einen kleinen Kabelstrang, die Verkleidungen müssen sowieso zum Verlegen der Leitungen raus.
Das Dauerplus bzw. geschaltete Plus nimmst Du am besten am Sicherungskasten ab, da gibt es noch freie Steckplätze. Je nach Ausstattung sind manche Sicherungen auch garnicht belegt, Du musst jedoch mit einer Prüflampe oder Multimeter testen bei welcher Zündschlüsselstellung Spannung drauf ist. Die m eisten Sicherungen werden z.B. auch bei Anlasserstellung abgeschaltet, d.h. wenn Du etwas mit 100% Dauerspannung (also ohne jegliche Unterbrüche) betreiben willst musst Du eine entsprechend dauerhaft versorgte Sicherung wählen. Mir fällt aber an Wohnwägen spontan nix ein, das keinen kurzzeitigen Unterbruch vertragen kann...
Zu den Leitungen: Du brauchst spezielle Fahrzeugleitungen, Kennzeichnung FLK, FLY, oder FLY-B. Die bekommt man normalerweise im KFZ-Zubehörgeschäft. Für die Last gilt pro 10A mindestens 1mm². D.h. für die Beleuchtung reicht eine 1mm2-Leitung pro Seite, aber die Dauerplus-Leitung und das geschaltete Plus werden wohl mehr benötigen, je nachdem was Du anhängen willst. Ich würde dort 2,5mm² oder 4mm² verwenden (aber vorsichtig, der 13pol-Stecker sollte die dicke 4mm2-Leitung auch aufnehmen können sofern Du Dich dafür entscheidest!).
--> 3x 1mm² für Standlicht + Bremslicht, 2x 2,5mm" (oder 4mm²) für separate Plusleitung von vorne nach hinten ziehen; das Ganze im Kabelschutzschlauch (Bougierrohr) verpacken und parallel zum Serienkabelbaum innenseitig beim Schweller verlegen. Standlicht würde ich in diesem Fall dann auch von vorne nehmen und am Sicherungskasten abgreifen; ich kenne Deinen Wohnwagen also Deine Art der Beleuchtung nicht. Es gibt ja Modelle mit zig weiteren Positionsleuchten, Seitenmarkierungsleuchten etc. zusätzlich zu den normalen Schlussleuchten, die dann in Summe locker 30-40W pro Seite ziehen. Das wäre für den Glühfadenwächter definitiv zuviel, d.h. besser separat verdrahten.
Gruß ... Ingo
|
|
| 2005er V70R + '92er 960SE + '78er 262C ... denn das Leben ist zu kurz um langweilige Autos zu fahren http://www.networksvolvoniacs.org/extensions/awc/forums/images/emotions/default/biggrin.gi...
|
