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zum 97sten mal D-Jetronic

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Gets Around
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Hallo Dietrich,

den Fühler der Ansaugluft kannst du auch messen, ob der Widerstandswert zur Außentemperatur passt.
Auch ist unter Umständen dort noch ein falscher/Vorgänger verbaut, er hat schwarzen Kunststoff.
Der Nachfolger, der auch bei den Inspektionen obligatorisch dann getauscht wurde, hat braunen Kunststoff.
Aber Vorsicht: Eingebaut, sieht der braune ziemlich schwarz aus, denn der Kunststoff ist dunkelbraun.
Lieber nochmal mit ner Taschenlampe draufleuchten, bevor du ihn zu Unrecht ausbaust.


Ich kann das Ding hier leider nicht rauskopieren, aber als grober Anhalt:

Bei plus 20 Grad: grob 300 Ohm
Bei Plus 25 Grad: grob 250 Ohm
Bei Plus 30 Grad: grob 200 Ohm
Du hast eine ungfähre Abweichung von +/- 40 Ohm, und dann ist alles gut.

Dirk

Der Rest der Skala verläuft exponential.
http://www.drag1.de


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