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| Thu 18. Mar. 2010, 7:12:37 |
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Hallo Andi,
danke für deine ersten Bemerkungen und Fragen.
Also bei Standgas ist es mir nie aufgefallen.
Das Geräusch war nur 2 mal sehr stark und so das es bis 2.000 U/min zu hören ist. Da war er auch warm, hatte ja recht viel Frostschutzmittel trinn. Wusste nicht wie kalt es wird in Schweden.
Ich hab die Temperatur in der Vergangenheit nie so hoch bekommen, vielleicht zwischen 9 und 10 Uhr.
Kühlwasser hab ich bis nach der Fahrt noch nicht nachgefüllt, am Behälter kein Erkennbarer Unterschied. Hab aber jetzt gut einen Liter Abgesaugt und mit nur Wasser aufgefüllt um den Frostschutzanteil uzu verringern.
Gestern war ich noch vor dem Oldtimerstammtisch bei einem Bekannten (hab die Schneeketten zurück gebracht) der macht Bootsmotoren. Der hat mal seinen Kopf in den Motoraum gehängt.
Also die Tick Geräusche am Kopf seien normal, das sei ja noch ein unverkleiderter Motor und auch nicht das Modernste.
Die Tock Tock Geräusche hat man nur ab und zu und nur sehr leise gerhört wenn man am Gaszug etwas gezogen hat.
Er meinte auch so als wage vermutung ob es vielleicht die Kopplungsfedern oder so was sein könnte.
Und zu deiner letzten Frage, nach Tock Tock auf maximale Drehzahl. Nö ich hab den Motor glaub ich eh noch nie höher wie ca. 4.800 - 5.000 gedreht. Zieht ja da oben eh nicht mehr so.
Grüße Daniel
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Editiert am Thu 18. Mar. 2010, 7:14:51 von Volvo-boy
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| Volvo V40; Volvo 240 Klassik Bj 1993; Volvo 123GT Bj 1968; VW T2B Westfalia "Helsinki" Bj 1975
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