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| Thu 14. Jul. 2011, 23:29:52 |
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und das sollte man bitte nicht machen .rindertalg ist sowieso absolut starr ,wenn der filzring gegen 100 ° heisses öl abdichtet .das wird natürlich ausgespült.rindertalg hat nur in nem motor absolut nichts zu suchen .
merke : dichtringe werden mit dem medium geschmiert ,das sie abdichten .in diesem fall also öl ,das sowieso durch den filzring nach unten in den rücklauf zurückläuft.
und bitte nicht auf markt artikel verlassen .da ist schon speziell bei sogenannten restaurierungsberichten ne menge bockmist geschrieben worden .
ich denke nur an den roten 164 .da hats mir sämtliche fussnägel gerollt,als er zum vergaser einstellen beim stromberg die düsennadel versetzt hat.
grüsse uli
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