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| Sun 10. Jul. 2011, 11:59:57 |
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hallo herbert,die entrieglung sitzt etwa 2-3 cm oben ,nur mit schraubenzieher tastbar.
hol dir erst mal ei neues glas ,dann siehst du es .
B230 FT in 245 ?schöne idee .ich hatte da mal einen 245 mit B23 ET .über 200 ps,ging wie die hölle .zulassung war damals ,als jochen fütterer noch alles bescheinigt hat ,kein problem .
eingetragen : motor B23 et mit ladeluftkühler und 173 ps .das war allerding 1989 .
heute gibts da offiziell keine möglichkeit ,den motor eintragen zu lassen .
alle ,die mit diesem motor im 2er rumfahren ,haben den nur über vitamin B zugelassen bekommen .
siehe auch abgasgutachten ,da es den FT im 2er nie gegeben hat.
von volvo gibts da auch keine unbedenklichkeitsbescheinigung dafür .
kabelstränge FB und turbo sind nicht kompatibel .entweder muss der originale 2er strang oder der vom 7er Ft umgestrickt werden .denn die lage verschiedener komponenten(düsenwiederstände) ist beim Ft auch anders als beim sauger .auch sitzt der luftfilter auf der anderen seite .
getriebe nur entweder M 46 mit P type od oder das M 90 (ab mj 95).NIE das M 47 .
wenn du den umbau machen lassen musst,lass es .kommt teurer als kauf eines 7er oder 9ers .
und da ist der Ft serienmässig drin .
grüsse uli
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