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| Wed 6. Jul. 2011, 12:06:19 |
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Sorry,
hab´s schon gefunden:
E-motore (D-jetronic ).
• Der Druckfühler kompensiert die Falschluft durch Anfettung.
• Dabei aber auch zu hoher nicht einstellbarer Leerlauf
Ich werde daher beide Vakuumschläuche und den Zusatzluftschlauch von der Ansaugbrücke abziehen und sämtliche Anschlussöffnungen hoffentlich luftdicht verschließen. Mal sehen, was passiert.
Was aber ist mit der Bohrung unter dem Ansaugkrümmer unterhalb der Drosselklappe ?
Schöne Grüße
Dietrich
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