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Gets Around
Wiki Edit 6
Threads 21
Posts 112
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| Wed 6. Jul. 2011, 11:01:45 |
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Moin,
ich beschäftige mich auch schon länger mit unschönem Lauf und Ruckeln.
Inzwischen läuft er ganz wunderbar und macht wieder richtig Spass.
Bin ja kein Experte und hab deshalb gemäß den Anweisungen aus Wiki und Forum brav alle Punkte abgearbeitet.
Am Wochenende war die Dichtung an der Ansaugbrücke dran (Danke Uli und Dirk für die super Anleitung. Und danke an Niels von der Honigfabrik, ohne den ich die gammeligen Stehbolzen am Krümmer/Hosenrohr nie rausgekriegt hätte). Das hat unglaublich viel gebracht. Drehzahl ging runter; CO ließ sich prima auf 3% einstellen (zwei Klick nach links). Offenbar hat man mit Falschluft keine Chance. Ist ja auch irgendwie logisch.
Wenn Du einen Riss in der Ansaugbrücke hast, könnte das vielleicht ja ein Problem sein.
Für das nervige Drosselschalterruckeln kam der entscheidende Druck aus dem Commodore-Forum (siehe Linkliste): Leitsilber Fluid an die Kontakte. Gibts bei Conrad. Ist in Minuten gemacht - Ruckeln ist komplett weg. Ich glaube, das wurde hier aber auch schon mal erwähnt.
Mein Eindruck ist auch, dass sich jede kleine Optimierung lohnt. Das addiert sich.
So, jetzt überlasse ich das Feld wieder den alten Hasen...
Herzliche Grüße,
Andreas
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