| Sat 2. Jul. 2011, 18:12:02 |
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Hallo miteinander,
ich habe definitiv einen Rückwärtsgangschalter an meinem Getriebe. Und wenn ich Masse ans Relais gebe leuchten sie auf. Demzufolge muss es am Schalter bzw Kabel liegen. Aber wenn ich das schon tausche überprüfe ich beides und erneuere es auch. Meine Erfahrung poste ich dann.
Es handelt sich übrigens um einen 68er P 121 "Favorit", quasi die Sparversion welche nach dem Buckel auf den Markt kahm.
Hintergrund war das der preiswerte Einstieg fehlte.
Besonderheiten waren an dem Fahrzeug
- M30 (mit synchron. ersten Gang)
- keine Seitentaschen und Ziernähte an den Türen
- keine Beifahrersonnenblende
- keine Ausstellfenster hinten - hab ich nachgerüstet, Sorry
- B18A Motor
- kein Zigarettenanzünder
Laut Walter Wolf fast schon eine Rarität, und falls er ausversehen mitliest: Der Chrom am Ausstellfenster sieht einfach besser aus als die schnöde schwarze Dichtung... aber das Orginal liegt im Keller.... 
Aber btt: Unter anderem habe ich gesehen das von den ursprünglichen vier Schrauben nur drei die Getriebeaufhängung heben. Warum weiss ich noch nicht aber es wird gerichtet.
Danke nochmal für Euer Interesse und Antworten
Gruß (meine "Lucky Fant" bräuchte auch mal Pflege...)
Moses
O(/)O
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Editiert am Sat 2. Jul. 2011, 18:28:05 von Moses
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