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| Thu 30. Jun. 2011, 12:02:56 |
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Hallo Pintomerin
Die Instrumente kannst du demontieren. Auf der Rückseite findest du bei DZM und Tacho zwei, bei den restlichen, kleinen Instrumenten, eine Rändelmutter. Die Instrumente sind von vorne in den Instrmententräger geschoben und werden von Montageteilen von hinten an diesem festgehalten. Wenn du die genannten Rändelmuttern löst und die Montageteile abnimmt kannst du das Instrument aus dem Armaturenbrett ziehen.
Eigentlich simpel konstruiert aber schwierig zu beschreiben, sieh mal mit einer Taschenlampe nach, ist doch recht finster da unten.
Achtung, die Anschlusskabel der Instrumente sind nicht überlang - um Instrumente aus dem Armaturenbrett komplett zu entfernen wirst du die Kabel abziehen müssen - Anschlussfarben notieren und mit Schaltplan vergleichen. Die Instrumente bekommen über oben genannte Montageteile / Rändelmuttern Masse vom Instrmententräger - du wirst also unweigerlich Kabel haben die an der Befestigung der Instrumente angeschlossen sind. Du solltest auch in Betracht ziehen die Batterie abzuklemmen, bei der Enge hinter den Instrumenten hast du schnell einen Kurzschluss wenn du mit Zündung an Funktionen testen willst während du auf dem Rücken im Fussraum liegst.
Um unters Armaturenbrett zu kommen kann es von Vorteil sein den Sitz komplett zu demontieren, das geht zügig, sind nur 4 Schrauben. Auch ein Schaltplan, nach Möglichkeit in Farbe ist sehr hilfreich.
Grüsse aus Kopenhagen
Marco
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