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Forum Vet
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| Sun 12. Jun. 2011, 18:52:06 |
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Neues Wochenende, neue Erkenntnisse:
Spritpumpe (die große) ist getauscht. Düsen bringen jetzt wieder ein ordentliches Sprühbild, schöner gleichmäßiger Kegel bei kleiner bis großer Auslenkung der Stauscheibe.
Nochmal die Mengen verglichen: Zylinder Nr. 1 und 3 haben gleichmäßig wenig, Zylinder Nr. 2 hat so gut wie nichts. Zylidner Nr. 4-6 haben gleichmäßig viel. Mit der bereits bekannten Schnapsbecher-Methode gemessen.
@Uli: Gib' mir mal die Adresse von einem Webshop für Laborzubehör ... die die ich gefragt habe, haben alle nix mit Skalierung.
Eine Sache die mich beunruhigt: Die Leitungen zum Benzinpumpenrelais und auch das Relais selbst werden nach nur 10 Minuten Leerlauf mit der neuen Pumpe doch sehr warm. Zu warm für mein Befinden! Das war auch schon damals so als ich die neue Pumpe verbaut hatte. Die Pumpe selbst wird nicht heiß.
Wie ist das zu beurteilen?
Leistungseindruck: Wesentlich besser im Anzug aus dem Start, ab Mitte bis oben raus aber nicht mehr Leistung. Als nächstes folgt also Einbau von Mengenteiler Nr. 3.
Gruß ... Ingo
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| 2005er V70R + '92er 960SE + '78er 262C ... denn das Leben ist zu kurz um langweilige Autos zu fahren http://www.networksvolvoniacs.org/extensions/awc/forums/images/emotions/default/biggrin.gi...
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