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| Wed 8. Jun. 2011, 9:58:38 |
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hallo sebastian .im oldie wiki unter : motorraum optisches tuning kanst du wenigstens teilweise sehen ,wie der gaszug beim P1800 E /bz w ES verläuft.
dürfte allerdings so nicht zur zone kompatibel sein .
beim 144 B20 e gehts so : gestänge bis umlenkpunkt(winkelhebel ) an spritzwand .das betätigt dann den zug zur drosselklappe .
einen derartigen umbau habe ich eigentlich für buckel und 144 auch schon angedacht.
gaspedal vom 240(mittig gelagert).mit zug von spritzwand bis vergaser .
vorteil : kein klappern und geräusch bzw vibrationsübertragung ins gaspedal mehr .
bei den vergasern muss dazu allerdings am gestänge ne umlenkrolle angefertigt werden .
zug entweder anfertigen (bremzug von fahrrad ) oder langen zug serie 200 nehmen .
grüsse uli
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