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| Sat 28. May. 2011, 9:54:39 |
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was auch zu der problematik mit zu langem kupplungsseil führen kann :
die stellung der segmentfedern wird von dicke der mitnehmerscheibe beeinflusst.
umso dicker die mitnehmerscheibe ist,umso näher stehen die segmentfedern zum motor hin .
was ohne weiteres 1-2 cm mehr weg des ausrücklagers zur kupplung ergibt.
der dann eventuell nicht mehr einstellbar ist.
ob es wirklich die neuen seile sind ,müsste mal durch vergleich alt zu neu festgestellt werden .
was mann beachten sollte .auf den ersten 10000 km passen sich die reibflächen von mitnehmerscheibe,druckplatte und schwungscheibe durch einlaufen an .das spiel vermindert sich dabei im gegensatz zu normalem verschleiss wesentlich schneller .
deshalb besser öfter prüfen ,ob das vorschriftsmäßige kuppluungsspiel(2-4 mm am ausrückhebel bzw 1-2 cm am pedal )noch vorhanden ist.
grüsse uli
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