| Wed 25. May. 2011, 11:56:01 |
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Hallo Uli,
Kabel habe ich gemessen: 3,2kOhm. Das vom 5. Zylinder hatte zum Vergleich 2,9kOhm.
Dichtungen im Ansaugbereich und zu Einspritzdüsen sind wie gesagt alle neu. Dennoch mehrfach mit Bremsenreiniger abgesprüht - keine Änderung am Laufverhalten (war vor dem Tausch der Dichtungen noch ganz anders!).
Kerze habe ich auch gemessen: Widerstand gegen Null, keine Funkenlaufspuren am Isolator, keine Brüche zu sehen. Kerzen sind auch neu, orig. Volvo, hatte ich letzten Sommer ersetzt (und erhofft den unrunden Lauf damit zu beheben), ordentlich eingebaut - geht doch ganz einfach und fix wenn der Filterkasten runter ist.
Verteilerkappe ist neu ... aber nun gut, ich habe noch zwei gebrauchte zum testen. Genau so wie gebrauchte Kerzen.
Was mich eben wunderte: Viel zu fett eingestellt lief er dann rund. Das würde doch für zu geringe Spritmenge sprechen, gegen ein zündungsseitiges Problem.
Naja, ich weiß jedenfalls was ich ab spätem Nachmittag bis kurz vor dunkel heute zu tun habe... 
Gruß ... Ingo
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