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| Wed 31. Jul. 2024, 12:50:16 |
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Hallo Olli,
in dem Moment, an dem der DZM auf 0 fällt, ist auch direkt die Motorleistung weg - also offenbar ein Problem mit der Spannungsversorgung der Zündanlage.
Bis jetzt bin ich ja noch nicht wirklich liegen geblieben - weshalb ich den Rückbau auf eine UBK-Zündung gerne noch etwas herausschieben möchte. Ich vermute auch einen Wackelkontakt evt. im Zündschloss oder eben in der Spannungsversorgung der 123Ignition.
Danke und Grüße, Peter
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Gruß aus dem Münsterland,
Peter
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