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| Sun 28. Jul. 2024, 8:28:55 |
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Moin in die Runde,
Ich habe zwei Anliegen zu meinem B18/M40/4,1-1 Hinterachse P121 von Juni 1966
- Gewinde Steckachse
- Trommel will auch mit Abzieher nicht runter
Zu 1) könnte mir bitte jemand das Gewinde der Steckachse (Kronenmutter) bestätigen? Ist das 3/8"x24? Die Werkstatt hat es beim Abschrauben der Kronenmutter etwas lädiert, sie wollen es nachschneiden. Gibts da ne Empfehlung zu Gewindeschneidern und/oder Vorgehensweise?
Die Geshichte dazu: Bei meinem P121 hat bei der TÜV Überprüfung ergeben, dass die Bremse an der Hinterachse ungleich ist. 50% Abweichung. Nun, die Werkstatt meinte, da müsste man die Trommelbremse öffnen und schauen, was da ist, vmtl. die Bremsbacken runter. Könnte schon sein, bin neulich angefahren und hatte die Handbremse vergessen ganz lösen, war nur halb gelöst.  Ja, ja, kleine Sünden ...
Also Wagen in der Werkstatt gelassen. Das ist jetzt keine Volvo-Spezifische Werkstatt aber sie machen hier im Ort alle Marken, sind alteingesessen und haben oft auch mal Oldtimer und diverse Landmaschinen eher der älteren Generation. Also dachte ich, die werden das ja wohl hinbekommen.
Sie haben dann also die Kronenmutter abgeschraubt, den Trommelabzieher* aufgesetzt und brrrrrrt. Nix. Trommel geht nicht runter. Nicht mit Hämmern, nicht mit heiß machen gar nix.
- Schwarzer Gewindestab mit Spitz der auf die Steckachse geht, Edelstahlteller der an den Radbolzen festgeschraubt wird.
Zu 2) Was, wenn die Trommel mit den bekannten Methoden nicht runter geht? Sie wollen sie runterschneiden ...  Puh. Andere Frage vom Mechaniker war wegen dem Splint (siehe Bild), ob der sich möglicherweise verkantet hat und er sich jetzt nicht traut rohe Gewalt anzuwenden.
Ich habe das jetzt erst mal abbrechen lassen, weil die Zeit durch Krankenstand vorm Urlaub zu knapp geworden ist. Daher habe ich jetzt reichlich Zeit die nötigen Infos einzuholen.
Ich füge einige Bilder an, die möglicherweise hilfreich sein könnten. Hinterachse, Gewinde der Steckachse.
Ich bedanke mich schon im Voraus für Tipps. Die Hilfstellungen hier im Wiki habe ich schon gelesen. Krass - Kronmutter ein mm abschrauben und ums Eck fahren - mir graust es 
Danke und Lg Jörg
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Editiert am Sun 28. Jul. 2024, 9:37:39 von Jörgensen
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| 66er P121 B18 - 76er 244L B20 - 14er V40 D2 CC
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