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Kriechstrom? Regler? Was sonst?

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Hallo Ansgar,

die bisherigen Werte wurden also nur über die Zusatzinstrumente ermittelt?

Lies sich der Wagen starten als die Batteriespannumg 5V angezeigt hatte?

Welches Lafegerät hat die mit 5V eigentlich tote Bstterie wiederbelebt?


Die Symptome könnten auch von einer fehlerhaften Spannungsversorgung der Zusatzinstrumente kommen.


Grüße
Markus


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