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| Wed 10. Jul. 2024, 6:11:58 |
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Hallo Ansgar,
wenn du schreibst „Damit einhergehend fällt der Öldruck von 5 auf 2,5-3 runter.“ meinst du aber nur die Anzeige eines Zusatzinstrumentes, richtig? Denn der Öldruck wird ja mechanisch erzeugt und sollte sich bei laufendem Motor nicht so plötzlich ändern.
Wenn der Spannungsabfall während der Fahrt auftritt, klingt das für mich nach einem Problem im Stromkreis des Generators, also würde ich, wie Michael schon schreibt, den Regler und den Generator prüfen. Dann würde ich auch Kabelbrüche in diesem Bereich nicht ausschließen, wie alt sind denn die Kabel? Evtl. ein korrodierter Anschluss?
Zudem würde ich, nur um sicher zu gehen, den Gesundheitszustand der Batterie in der Werkstatt testen lassen, evtl. kündigt sich da ein Defekt an. Was ist denn mit der Kontrollleuchte für den Generator, hat die aufgeleuchtet?
Viel Erfolg bei der Fehlersuche!
Gruß
Olli
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| Läuft der Oldie schön rund - freut sich der Mensch
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