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Gets Around
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| Thu 11. Apr. 2024, 10:33:57 |
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Ich bekomme das nicht in den Griff.
Es tritt eigentlich erst auf, oder wurde hörbar, nachdem der Endschalldämpfer ersetzt wurde, und neues Motoröl drin ist. 0W30 wie vorgeschrieben, aber nicht Castrol. Mein ausgesprochen Freundlicher hat unten alles gecheckt und das Auto bestand die MFK ohne Mängel. Und ein undichter Auspuff hätten die bemängelt.
Ansaugseitig weiss ich eigentlich nicht was noch undicht sein könnte.
Oder könnte die Tankentlüftung noch reinspielen? Das sind ja auch viele Schläuche und Ventile verbaut... Würde dies ein zündfähiges Gemisch erzeugen können?
Wenn im Schiebebetrieb die Benzineinspritzung abstellt, warum entsteht noch immer ein zündbares Gemisch? Folgendes Beispiel: Fahre im 3. Gang abwärts im Schiebebetrieb ohne Gas. Schalte in 2. ( Automatik) Drehzahl geht hoch, und es knallt.
Oder ich fahre mit Teillast, Gas weg und es knallt.
Das allerdings nicht immer und nicht jedes Mal. Ich sehe auch keinen Zusammenhang mit Motortemperatur oder so.
Danke fürs mitdenken...
Grüsse
Stephan
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