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Gets Around
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| Fri 2. Feb. 2024, 11:56:32 |
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Hallo Uwe,
ich denke du brauchst kein Spezialwerkzeug für den Buchsenwechsel. Ich habe es an meinem PV so gemacht:
Wagen an den Längsträgern aufbocken, Räder abschrauben. Muttern an den Buchsen lösen, die Mutter am unteren Bundbolzen Querlenker/Achschenkel abschrauben. Dann den inneren Querlenkerhalter mittig mit einem (Rangier)wagenheber unterstützen und die vier Muttern, mit denen der Halter am Achsträger befestigt ist, lösen. Unbedingt die Position der Shims (wenn vorhanden) zwischen Halter und Achsträger für den Zusammenbau notieren. Den Wagenheber absenken, bis die Feder entspannt ist. Danach den inneren Abstand zwischen Achschenkel und Querlenker vorne messen, damit beim Zusammenbau der Bundbolzen mit dem richtigen Gewindegang in den Achsschenkel geschraubt werden kann. Bundbolzen ausschrauben und Querlenker mit Feder entnehmen. Die drei Schrauben am Querlenker lösen und Querlenker zerlegen. Der innere Querlenkerhalter kann entnommen werden. Buchsen auspressen. Entweder per Hand (geht wenn richtig ausgenudelt) oder im Schraubstock mit passender Nuss.
Alles reinigen und neue Gummibuchse einsetzen. PU Buchsen sind zweigeteilt, die nur mit Spezialfett einsetzen. Querlenker wieder mit dem inneren Halter zusammenbauen. Querlenker durch Einschrauben des Bundbolzen am Achschenkel befestigen und dabei auf den Abstand Querlenker/Achschenkel achten damit der Nachlauf stimmt. Vorher die Gummischutzringe auffädeln. Dann die Feder einsetzten. Dabei auf den korrekten Sitz im Querlenker achten (Federende in der Nut). Jetzt kommt der spannende Teil. Den Querlenker mit dem Wagenheber mittig am inneren Halter anheben. Da muß man ein wenig hebeln und rangieren bis die Schraublöcher im Achsträger mit den Schraublöchern im Halter fluchten. Schrauben durchfädeln und Shims korrekt unterlegen. Dann die Kronenmutter anziehen und mit neuen Splinten sichern oder neue Sicherungsmuttern (Nylock) verwenden. Mutter vom Bundbolzen mit Scheibe anziehen. Eventuell Bundbolzen gleich abschmieren. Die Muttern mit Scheiben an den Buchsen nur locker aufdrehen. Räder anschrauben und den Wagen ablassen. Zweimal den Vorderwagen per Hand durchfedern und die Muttern an den Buchsen festziehen. Danach muss man eventuell nochmal zur Achsvermessung, wenn die letzte Vermessung mit ausgenudelten Buchsen gemacht wurde.
Gutes Gelingen und viele Grüße
Dieter
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