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Reinhold;

Willkommen im Forum!

Das Poti von dem Jean spricht hat mechanische Arretierung am Knopf, und wenn es erstmal mit einem Abgastester eingestellt ist (nur fuer LL...also muss vorm Abgastest und desen Einstellung, der Drosselklappenschalter richtig eingestellt sein! Siehe dazu: https://www.sw-em.com/D-Jet_Idle_Adjustment.htm#Setting_Throttle_Stop_and_TPS: ), bleibt der Knopf auch dort, aber von wegen Speicherung wie ist typisch heutzutage beim Computerisierten Steuereiheiten, kann bei dem analog D-Jet Steuergeraet keine rede sein...

Gruesse aus Connecticut!


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