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Automatikgetriebe XC90 1

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Gets Around
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Der Jeep läuft fast problemlos.

Das Radlager rechts hinten musste jetzt einmal getauscht werden. Das war ein Aufwand unter einer Stunde denn es waren inkl. der Radschrauben ingesamt 11 Schrauben zu lösen und schon komnte man das Radlager mitsamt der Nabe tauschen.

Das einzige Manko beim WH 3,0 CRD ist der Ölkühler. Hier wird eine Dichtung undicht und dies erfordert viel Schraubarbeit um hinzukommen da der Ökühler im V liegt.
Schöne Grüße aus Österreich

Gerhard


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